颜值、品质再度升华，最美大众车蜕变焕新，新CC系列正式上市
12月7日，一汽-大众在云南丽江开启了一场“久别重逢”的新CC上市发布会，依傍着庄严神圣的玉龙雪山，历经十年蜕变的新CC以崭新的面目出现在我们的眼前，同时还带来了新CC系列中的全新车型——新CC ShootingBrake(猎装版)，这也是大众首次将猎装车型引进到国内。
在经过微电影、歌舞以及众多一汽-大众领导对产品讲解后，新CC家族系列宣布正式上市，其中新CC售价区间为24.99-29.29万，共4款车型，分别是炫目版、上市特别版、夺目版以及耀目版;而新CC猎装车售价区间为25.69-29.99万，共3款车型，分别是猎目版、猎心版以及猎风版。届时，这两款新车将会进一步扩展细分市场的地位，也将实现大众品牌在市场中多元化的产品布局。
R-Line设计领潮流，十年蜕变更懂“心”
作为大众最美车型，从新CC身上依旧能够看到“不从流 领潮流”的品牌精神。常说大众“套娃”设计不用心、不走心，新CC的造型就为我们带来了不一样的另一面。全新的R-Line设计动感、年轻且个性十足，不再是无趣的贯穿式造型，更大的格栅尺寸营造出低矮的视觉重心，多横向镀铬饰条与两侧前大灯LED灯带的衔接工艺细节非常考究，而激进的前包围以及向前俯冲的前机盖突显出强烈的运动基因，搭配新R标以及新品牌LOGO，品质依旧很“大众”，设计更懂年轻用户需求。
贯穿式腰线塑造出新CC一副线条流畅的身躯，搭配大溜背式车顶美感十足且运动氛围不低。尺寸方面，新CC长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm，整体参数表现不俗，空间舒适度让人满意。
而新CC猎装版长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距为2841mm，参数与新CC相比在长度方面增加4mm。基于车体结构的不同，猎装版更像是一台旅行版车型，集合了优雅、情感、专属三大核心要素，多维度呈现出高级格调，姿态非常吸引。其次，基于车型特性，在后排座椅进行比例放倒后，能扩展出1320L储备空间，搭配车顶行李架整体装载能力表现出色，满足消费者多元化出行所需。
当然啦，作为最美大众车型，又怎少得极具品味的无边框车型设计。
配置实力出众，设计布局显高级
内饰方面，新CC的中控台布局亲和力十足，大量平直设计拓展了宽体视觉，大量真铝和实木的材质运用彰显出层次感且非常有格调。10.3英寸液晶仪表+9.2英寸触控屏组成了车厢内部的科技“搭档”，配上全新的三幅式多功能方向盘，肉眼可见的配置就已经相当丰富。
科技配置方面，新CC搭载了IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多科技配置——通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，它可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，再配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统，可实现L2+级全方位驾驶辅助;至于“众行家”，则支持语音唤醒、在线音乐，在线支付、组队出行等一系列智能服务;此外，它的HUD平视实时信息显示系统和10.3英寸Active info. display数字液晶仪，也让驾驶更从容。
新CC猎装版的座椅采用了Vienna打孔真皮进行包裹，带12向电动调节功能，配备座椅通风、加热功能，部分车型还可选装按摩功能，打造越级的奢华体验。此外，981mm×851mm的全景天窗、环抱式30色内饰氛围灯设计、harman/kardon顶级音响系统等一系列细腻设计，丰富了车厢的品味格调，不止性能出众，舒适性也相当高。
动力方面，新CC和新CC猎装版搭载大众最优秀的TSI+DSG黄金动力总成，第三代2.0T EA888发动机带高低功率区分，低功率版本最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米;高功率版本最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米。两款动力匹配7挡双离合变速箱，运动性能表现出色。
最后：经过十年的蜕变，新CC系列不仅在“颜值”上进行更深层次升华，丰富齐全的配置功能以及舒适实用空间带来了一个更有温度的人机交互座舱，出众的动力性能吸引力依旧。而猎装版车型的加入更是丰富了新CC系列的产品矩阵，相信如此有品质的实力将会在市场上拥有好表现，同时也会掀起旅行车型在我国的全新篇章。
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