车辆保养项目有哪些,保养周期怎么看?
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1、小保养:是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
保养周期一览表一共列出了5000公里到80000公里的保养周期以及保养项目与费用,主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。并不是每一次保养都会更换以上这些,而是取决于它们的使用寿命。
汽车保养的项目:
1、机油和机滤
机油分为矿物质机油和合成机油,合成机油中又分为全合成及半合成,全合成机油是最高等级的。机滤在机油更换时进行
矿物质机油5000公里或者6个月更换一次
合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次
2、变速箱油
变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油
手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次
自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次
3、助力油
助力油是汽车助力转向泵里的一种液体,通过液压作用,可以使方向盘变得轻巧,
助力油一般每2年或者4万公里更换一次,定期应检测是否缺少并补充
4、刹车油
刹车油时间久了会吸入水分,导致制动力下降或制动失灵
刹车油一般每2年或4万公里更换一次
5、防冻液
防冻液时间长了会变质,定期检查防冻液液位高度,正常情况下每两年或4万公里更换一次
6、空气滤芯
空气滤芯过脏,会影响空气的流通,降低发动机进气量,造成动力下降
空气滤芯更换周期为1年或1万公里
7、空调滤芯
空调滤芯过脏,不但影响空调性能,还会污染车内环境
空调滤芯更换周期为1年或1万公里
8、汽油滤芯
可过滤汽车燃油中的杂质,内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里;外置式汽油滤芯更换周期在2年。
9、火花塞
根据材质,不同材质火花塞的更换周期也不一样。
10、蓄电池
蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响,一般情况,蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。
11、刹车片
刹车片更换周期在3万公里左右
12、轮胎
轮胎的使用寿命在4-6年左右
13、雨刮片
雨刮片的更换可视其使用效果,刮不干净或者有异响,则需要更换。
保养周期一览表一共列出了5000公里到80000公里的保养周期以及保养项目与费用,主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。并不是每一次保养都会更换以上这些,而是取决于它们的使用寿命。
汽车保养的项目:
1、机油和机滤
机油分为矿物质机油和合成机油,合成机油中又分为全合成及半合成,全合成机油是最高等级的。机滤在机油更换时进行
矿物质机油5000公里或者6个月更换一次
合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次
2、变速箱油
变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油
手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次
自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次
3、助力油
助力油是汽车助力转向泵里的一种液体,通过液压作用,可以使方向盘变得轻巧,
助力油一般每2年或者4万公里更换一次,定期应检测是否缺少并补充
4、刹车油
刹车油时间久了会吸入水分,导致制动力下降或制动失灵
刹车油一般每2年或4万公里更换一次
5、防冻液
防冻液时间长了会变质,定期检查防冻液液位高度,正常情况下每两年或4万公里更换一次
6、空气滤芯
空气滤芯过脏,会影响空气的流通,降低发动机进气量,造成动力下降
空气滤芯更换周期为1年或1万公里
7、空调滤芯
空调滤芯过脏,不但影响空调性能,还会污染车内环境
空调滤芯更换周期为1年或1万公里
8、汽油滤芯
可过滤汽车燃油中的杂质,内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里;外置式汽油滤芯更换周期在2年。
9、火花塞
根据材质,不同材质火花塞的更换周期也不一样。
10、蓄电池
蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响,一般情况,蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。
11、刹车片
刹车片更换周期在3万公里左右
12、轮胎
轮胎的使用寿命在4-6年左右
13、雨刮片
雨刮片的更换可视其使用效果,刮不干净或者有异响,则需要更换。
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