Question

挖掘机工作的时候老冒黑烟是咋回事？

Answer 1

根据个人经验，柴油机在小型挖掘机运行或重载时不会连续排放黑烟，主要是由于燃料供应不足，因此，我们需要把注意力集中在挖掘机的燃油系统上。

1. 检查进气管。

   当挖掘机的柴油机工作时，燃料从燃料箱出口输出，并通过双油分离器和燃料精制过滤器，进入柴油泵的燃料入口。当柴油发动机使用清洁燃料过滤器时，燃料系统的进气发动机的燃料阻力不超过20kapa，当燃料滤芯使用一段时间后，耐油性不大于34kapa。

   首先，依次检查上述部件，没有发现泄露，每个节点的出口螺栓接头没有松动，从而消除了燃料系统中漏气和空气阻力的可能性。其次，微型挖掘机的耐油性为39.5kapa，因此初步判断柴油机因耐油性过高而无能为力。最后，油箱出口，油水分离器和燃油滤清器没有堵塞，这进一步确定管道连接或管道布局存在问题

2. 检查燃油管路。

   发现柴油燃料软管设有铰接管接头，铰链的铰接螺栓和铰链可以具有更大的阻力，然后将铰接管接头和对接管接头进行比较。

3. 检查油水分离器。

   微型挖掘机的进油口安装有双油水分离器，双油水分离器可以降低进油阻力，延长滤芯的维护周期，但双油水分离器并联使用的三通接头会行程一定的进油阻力。改进方法：取消三个接头并将双油水分离器更换为油水分离器。

Answer 2

柴油机在小型挖掘机运行或重载时不会连续排放黑烟,主要是由于燃料供应不足,因此,我们需要把注意力集中在挖掘机的燃油系统上。 检查进气管。 当挖掘机的柴油机工作时,燃料从燃料箱出口输出,并通过双油分离器和燃料精制过滤器,进入柴油泵的燃料入口。当柴油发动机使用清洁燃料过滤器时,燃料系统的进气发动机的燃料阻力不超过20kapa,当燃料滤芯使用一段时间后,耐油性不大于34kapa。 首先,依次检查上述部件,没有发现泄露,每个节点的出口螺栓接头没有松动,从而消除了燃料系统中漏气和空气阻力的可能性。其次,微型挖掘机的耐油性为39.5kapa,因此初步判断柴油机因耐油性过高而无能为力。最后,油箱出口,油水分离器和燃油滤清器没有堵塞,这进一步确定管道连接或管道布局存在问题 检查燃油管路。

Answer 3

挖掘机工作的时候冒黑烟，应该是与发动机冷却系统的结构有关，这个最好先检查一下喷油器的喷油压力是否为正常，并且雾化没问题，还要看一下喷油的提前角气，门间隙配气相位符合规定，还有就是检查一下空气滤清器是不是有堵塞

Answer 4

您好，这应该是挖掘机烧机油造成的。因为出现冒黑烟的情况，那就代表是发动机烧机油了。有可能是挖掘机使用到达极限，应该适当的减轻挖掘的程度。

Answer 5

挖掘机工作的时候老慢回烟，我觉得这也是很正常的，因为发动机在工作的时候，机器压力也很大的，所以可能造成燃烧不充分，所以就冒黑烟的