汽车故障码上汽大众 p2187是什么意思?
故障码p2187指的是闭环状态空燃比低负荷调整超过上限 。
主要是MPI对于闭环控制的时候在低负荷时的调整已经超出的范围,证明电喷发动机工作不正常,光靠ECU自学习调整已经调整不过来,比如漏气,油压不足,缺缸,空气流量计数据不准,油压调节器,油泵,损坏,喷油嘴损坏,点火系统有部件工作不良。
需要检查数据流对比才能知道哪里出问题,去检查吧 怠速时系统太稀。检测发动机混合气控制,燃油压力,进气系统的密封性。检测发动机混合气控制,燃油压力,进气系统的密封性。一般的维修经验是------发动机的曲轴箱强制通风阀故障。这个部位你着重检测。
注意事项
通常,我们把 汽车检测分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分,具体包含下列项目:
1、发动机检测:
a.冷却系统技术状况。 b.供油系统技术状况;c.润滑系统技术状况;d.点火系统技术状况;e.启动系统技术状况;f.发动机异响; g.发动机密封性能;h. 燃油消耗量;i.发动机功率。
2、整车检测:
a.汽车防雨密封性试验; b.前照为检验;c.汽车噪声的测定;d.车速表校验;e.汽车排放污染物的测定; f.汽车外观检视。g.底盘输出功率的测定。
3、底盘及车身检测:
a.行驶系:b. 悬架间隙;c.车轮平衡包括静平衡和动平衡。d.车轮定位包括前轮定位(侧滑量)和后轮定位;e.制动系技术状况: 1.制动距离 2.制动力;3.制动减速度。f. 转向系技术状况:转向盘包括自由行程和转向力。
g.传动系技术状况:1.传动系异响。2.离合器打滑 ;3.传动系游动角度 ;g.轿车车身整形定位。