Question

坦克世界苏系T-34和T-34-85是不是坑车

具体

Answer 1

坦克世界中苏系T-34和T-34-85不是坑车，在群殴中是一种最好的车。T34就是安装着T28炮的T30，穿深248（平均），伤害400（平均），头很硬，正面279，炮在10级场也可以打出有效输出，炮塔正面除非10级TD很难击穿。但相对弱点很明显，底盘正面装甲才102，头很硬，正面279。

使用T-34，说的简单一点就是要随机应变。首先，T34不管是白板期还是完全体，这车不到非常时刻是不能单独作战的，作为中坦，所以要尽量跟着级高的中坦队友走，不要打头，尽量跟在队友的后面，给队友补炮。协助队友击败对方中坦群，和掏掉敌人火炮是T34的主要任务。
1、碰上轻坦。碰上轻坦，说明运气不错。这就是人头啊，高速行进中的轻坦，只要打中它，很大几率会断退，然后把它送回车库就行了。特殊情况下可以跟对方撞。但是也会很疼的。如果对方轻坦突破了封锁线，如果不远的话，建议果断追回去把它弄死。算是亡羊补牢吧。
2、碰上敌人中坦群时。57炮是很好用的炮，除了威力小，穿深、射速、精准都不错。当中坦群碰上敌人中坦群的时候，比方说在西默尔斯多夫的山上，首要任务是给敌中坦断履带。让队友创伤它，自己炮的威力较弱，但射速快精度高，不停的给对方断了左边断右边，直到最后一炮的时候可以抢个人头什么的。
3、碰上重坦或TD。碰上炮塔和车身转向快的重坦，或灵敏的TD，比如虎式、3突子之类的，如果没有队友协助，最好不要纠缠，远远避开好了，如果是虎王，赶紧逃跑吧。如果碰上KV、KV3之类的比较笨重的重坦，和转向慢的TD，如果对方是落单的，瞅准时机完全可以把对方虐死。等对方打完一炮后或对方炮塔没有瞄的时候，迅速贴上去，第一炮尽量先把对方履带断掉，然后绕着对方转，记住，车身永远要在对方炮塔的后面，然后用57机关炮砸吧，AP弹打不动就用HE，一直把它砸死为止。
关于炮弹，AP和HE都要带，对于T34来说，打不动的车太多了，所以HE弹不能带的太少，得带20发左右。碰上打不动的大车和血量只剩百分之几的车，果断换HE砸。
在补给上。肯定没多少银币，通风、输弹机之类的太奢侈了，就别买了。还是买3000一个的小修理箱和小急救包装上，这两件东西很有用，可以修在战斗中修被打坏的装备和恢复死伤的成员。此物为一次性物品用了就没了，但不用的话会一直在你车上装着，不管多少次战斗，直到用了为止才消失。建议点到自动补给上，关键时候绝对能救命。尤其是炮被打坏和主要成员阵亡的时候，用上它就复原了。

Answer 2

游戏是尽量贴近历史史实，我觉得这两辆车还是很有代表性的，毕竟二战时期，他们也是很出名的。
这两辆车，制造周期短，操作简便，维护简单，威力大，这些优点，就导致，他们的数量非常庞大，T-34-85的最大产速是：一年内生产了18000多辆，T-34就更多了。而虎式及其改型在整个二战才造了不到4000辆。
而且他们都是脆皮，视野一般般，所以这两辆车就是个“城管”战车，适合群殴，单挑根本不占优势。如果LZ喜欢狗斗，那么这些个战车确实不怎么地。不过如果和队友一起上，同级MT中，他们更具有可靠性。

Answer 3

游戏是尽量贴近历史史实，我觉得这两辆车还是很有代表性的，毕竟二战时期，他们也是很出名的。
这两辆车，制造周期短，操作简便，维护简单，威力大，这些优点，就导致，他们的数量非常庞大，T-34-85的最大产速是：一年内生产了18000多辆，T-34就更多了。而虎式及其改型在整个二战才造了不到4000辆。
而且他们都是脆皮，视野一般般，所以这两辆车就是个“城管”战车，适合群殴，单挑根本不占优势。如果LZ喜欢狗斗，那么这些个战车确实不怎么地。不过如果和队友一起上，同级MT中，他们更具有可靠性。

Answer 4

不是坑车他是二战中公认的最优秀的坦克，虽然在战斗中他的损失远远高过德军，但是他优良的性价比，和极易生产的数量使得德军最终是无法与之抗衡！这种车，制造周期短，操作简便，维护简单，威力大，这些优点，就导致，他们的数量非常庞大，T-34-85的最大产速是：一年内生产了18000多辆，T-34就更多了。而虎式及其改型在整个二战才造了不到4000辆。

尤其是T34-85型其作为改进型其性能更优越装甲更厚；二战期间，苏联为应对出现在战场上的德国新式坦克——虎和黑豹，同黑豹相比，火力和装甲虽不及，但性能可靠、结构简单、易于生产，全重低于豹式，整体作战能力压倒了德国坦克，达到了T-34系列的完美境界。T-34/85总产量（包括战后捷克斯洛伐克和波兰许可生产的）超过35000辆。二战后，出口多国，广泛介入世界各地的战争与冲突。
苏联的T-34中型坦克被公认为二战最好的坦克。T-34的火力、防护、机动以及易生产性，达到最佳的均衡状态。在1941-1942年间，T-34的性能全面压倒当时德国大多数坦克。
但需要注意的是，在T-34相对优势最为突出的1941-1942年间，T-34坦克依然遭遇到了惨重的损失，战场损失远远超过同时期的德军坦克（1942年苏军坦克损失15000辆，六倍于德军）。除苏军指挥能力太差，以及维护整备力量薄弱等客观因素外，T-34自身的一些弱点也是损失惨重的原因。

Answer 5

呵呵！T-34和T-34-85不坑的！T-43和T-44是倒是同级中坦中最坑的！