你们认为科二难还是科三难？考试有何技巧能分享下吗？
科目二考试是驾考中较难的一项，不少学员要考几次才能通过。原因其实不单是训练次数不够，主要还是没解决科二考试中的一些细节问题，其次还有心态问题。下面我为您总结了一下注意事项，希望对您有所帮助。
上车后，首先调整座椅，调整到和自己平时练习一样的位置（脚能够完全踩下离合，距离也不要太近，适当位置即可）。如果沿用上一个学员调整的位置，你看到的点位就会出差错。（当然，坐姿也要端正，这是看准点的前提。）
1/倒车入库压线
离合器要控制好，一要稳、二要适当压低。这样车辆就会保持慢而匀速行驶，容易控制。如果车速过快，不宜掌控，出现错误修正不及时，就容易压线。
打方向要果断。倒库时，看到点位打方向要迅速、及时，犹豫不决会错失最佳时机，后面就很难再调整车身。（倒车入库项目作为难点，要非常熟练哦！）
（平时练习时，倒车入库出现错误，早打或晚打方向盘，要自己去试着修正方向，掌握调整方法，这样考试时就多一根救命稻草。）
2/侧方位停车压线
侧方位和倒库原理基本相同，只要练好倒车入库，侧方位停车问题不大。（不过要注意出库要打左转向灯哦，这个不能忘）
3/曲线行驶压线
曲线较简单，按照教练教的方法，看准点位，及时打方向，保持匀速行驶，不可忽快忽慢。
4/直角转弯压线
在进入直角转弯项目前，先打开转向灯（此时一定要用手将其卡住，避免后面修方向转向灯自动回位，自动回位是要扣分的），调正车身进入直角转弯项目，稍微靠着外侧边缘线平行前进（外侧车轮与外侧边缘线保持约30cm），当方向盘或者驾驶人的位置和拐角点持平时，马上打死方向盘，一定要注意观察后视镜了解车身位置，做出适当调整。（后面过了直角，当你回正方向时，转向灯一般会自动回位，如果没回位，自己手拨使其回位。）
5/坡道起步熄火或后溜，停车位置不合格
离合没有松到合适位置就松开刹车，车辆就会因为动力不足后溜。或者将离合松得过快，就会导致车辆熄火。（定点停车后不要忘记拉手刹哦，起步前不要忘记松刹车。）
熄火补救措施：当车辆出现熄火后，立刻踩刹车，防止后溜，然后回空挡、拉手刹。然后重新打火、踩离合、挂1挡、松手刹，重新进行坡道起步。（整个过程控制在30秒内）（注意：熄火后一定要记得回空挡，如果带挡打火，将直接挂科。）
起步关键是将离合控制稳，一定是慢松离合至半联动状态（感觉车辆有明显抖动），然后稳住离合，慢松刹车，让汽车平稳起步。
尽量在上坡前就调正车身和行驶方向（车身距离右侧道路边缘线30cm内），坡上尽量不要更改方向。（大部分考场半坡都有2个颜色很深的车轮印，不知道怎么对点时，可以沿着车印走。）
注意：科目二经常需要打死方向盘的情况，打死方向盘后，车辆阻力变大，这时候需要松一些离合，使车速稳定，避免中途停车扣分。回正方向盘后，又要压下一些离合，避免回正后车速提高，错失点位。
总结三要素
一要素/控制好离合器。考前，可以在车上试试离合器的松紧程度，方便在考试中稳控离合器。
二要素/掌控好方向盘。考试时，方向盘的握法，转法，不要乱。
三要素/记住自己的点位。考前，调整好自己座椅位置，之后就看准点位及时打方向即可。
（提前熟悉一下考场，了解考场项目先后顺序，熟悉考试车辆，觉得有必要可以参加模拟考试哦）
最后要说的是，考前注意情绪要稳定，不要浮躁、紧张，等待考试的时候可以玩玩游戏，听听音乐放松心情。最后充满信心进入考场，上车后，做好相应准备工作。（调整座椅、试试离合和刹车的松紧程度、系好安全带、准备工作完成后向考官示意开始考试）
