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从一个对跑跑卡丁车游戏极度热爱的朋友来说，建立自己的车队是最开心和向往的事。
很多朋友在组建车队时，盲目的开QQ群，直接注册车队号，在BBS狂发帖子招人，对今后
的车队路怎么走都没有想过。
（一） 车队性质
一个车队今后走什么样的路线要从性质考虑。至今中国的跑跑卡丁车车队，存在四种现
象。
1、是JOY和N2O车队所代表是职业化‘少而精’的车队性质，JOY和N2O的队员在中国跑跑
游戏上市之前曾玩过韩国的跑跑卡丁车，因此了解韩国的车队性质并参考，车队队员成
绩在全国都是数一数二的，入队要求高，队规严整，队内训练时间长。
2、是RUSH、PhoeniX、Max帝皇等典型的中国化车队。人数相对比JOY和N2O多，成绩也不
比他们低，车队队员都是从内测开始玩，成绩几乎每天在提高。
3、是以大众化、人数占多的车队，不管是STAR、ANGEL还是现在的SkyKing车队，人数都
在200以上，人数多了，意见也多，因此最难管理和问题最多的就是此类型的车队，但由
于人数多，却更容易吸引初学者，也有很多天生有才能的玩家加入。
4、很多大车队退出来自己又组建车队的朋友很多，原因一是不满意大车队人多，二是可
能感觉上谈不来，当然还有很多原因，这类小型新建的车队虽然知名度小，但是生存力
极强，高手隐藏成分很高，熟不知突然来了个高手，也都是有可能的。
（二）车队目标
俗话说，没有目标就没有动力，在选择好一个车队的今后发展走向以后就要为车队制定
一个目标，就如中国发展的5年计划一样，在一段时间内完成一个目标，通过几步走等等
。当然，很多车队的目标类似于全国第一，全国最好等，不是泼冷水，实际一点的目标
更合理可行。JOY和N2O车队，甚至RUSH和PhoeniX等已经建立以久，知名度、队内主力的
成绩考虑，可以订全国第一的目标，或者全国最好。如果觉得自己车队还不够知名度，
成绩也非优秀，可以制定其他目标，饭是一口口吃的，什么事都要一步一步来做。
（三）车队名字
起一个好听、响亮、好看、有意义的名字，是建立车队首项工作，每个名字都有一个意
义，本人觉得，让别人容易记的队名其实更好，这个就让大家去发挥想象了，切记请不
要重复。发现WinD和Kiss都有重复，希望这个现象别发生。
二、成立车队
（一）车队介绍
为自己的车队写个简单的介绍，可以从性质，队名的起源，目标结合写，做个简单的汇
报，也是面向全国朋友的第一份宣传单，让别人了解这个车队。
（二）车队人数制定
人数多少的制定，看似不重要，但其实很重要，从性质开始，人数就要有个大概规划，
10人？20人？50人？1个QQ群？还是多少。许多大车队现在普遍的现象就是当初规划没考
虑人数的限制，盲目的招队员，导致之后车队的性质在不停的变化，转型。因此人数很
重要，不可忽视。
（三）车队队规
无规矩不成方圆，完整的队规可能不强求，但标准的队规是要写的，为了更好的管理车
队，提高知名度等，队规是约束队员哪些事不该做，哪些事要积极等，这些是要详细考
虑的。完善队规也是以后车队成立了，要一步步改进的。
（四）车队队长
有人觉得奇怪，为什么队长在后面说，因为很多人认为，组建车队的元老就应该是车队
队长，通常说法是这样，可是我觉得不应该这么说。有能力管理车队的人、为车队带来
福音的人，才是真正适合做队长的，当然按照车队性质分，可以是成绩最好的人为队长
，可以是创建车队的人为队长，队长也可以转交，也可以选举，但队长要负起车队的责
任，必须稳重，必须勇于承担责任，勇于接受事实，果然等等。<以上话是个人意见，仅
做参考>
（五）车队入队考试要求的制定
通过对性质、目标的讨论，才制定入队队员的成绩限制，如果要求是精英部队，那可以
要求提的很高；如果普遍可以接受的成绩，也可把成绩相对要求放低；当然也有无要求
进车队的。本人建议在组建车队初期，把要求订在中下水平，因为高手很多都已经去了
大车队，所以现在招收队员水平可以考虑已培养初学者为目的，发现人才等。
（六） 车队招人
通过车队招人的方法是在论坛发贴，当然中国的官方论坛不好的现象是刷贴，某些车队
的招人帖子由于刷板，会受到很多人的反感，当然，也有万分之一的朋友会去选择该车
队，这也是一种招人的方法。而更多的是在游戏中遇到比较谈的来，比较有趣的朋友，
互相留QQ或者MSN，并结伴而玩，加入车队等等。
（七） 车队队员成绩评估
车队成立初步完成后，对车队队员进行一次成绩的评估，优秀的，普通的进行大体上的
了解。这也是队长们在车队规模成型的初期需要立刻完成的事，通常情况下组织队内训
练，从中了解队员整体水平。
自己的车队，没有什么条件！
只要选择组队模式就可以 ，
不过之前需要有良好的联系方式，比如QQ群，公会等等。
在游戏中，
分为红蓝两队 ，
要找厉害的队，看人上面的手指头，越少越厉害！绿色少的就更棒了
很多朋友在组建车队时，盲目的开QQ群，直接注册车队号，在BBS狂发帖子招人，对今后
的车队路怎么走都没有想过。
（一） 车队性质
一个车队今后走什么样的路线要从性质考虑。至今中国的跑跑卡丁车车队，存在四种现
象。
1、是JOY和N2O车队所代表是职业化‘少而精’的车队性质，JOY和N2O的队员在中国跑跑
游戏上市之前曾玩过韩国的跑跑卡丁车，因此了解韩国的车队性质并参考，车队队员成
绩在全国都是数一数二的，入队要求高，队规严整，队内训练时间长。
2、是RUSH、PhoeniX、Max帝皇等典型的中国化车队。人数相对比JOY和N2O多，成绩也不
比他们低，车队队员都是从内测开始玩，成绩几乎每天在提高。
3、是以大众化、人数占多的车队，不管是STAR、ANGEL还是现在的SkyKing车队，人数都
在200以上，人数多了，意见也多，因此最难管理和问题最多的就是此类型的车队，但由
于人数多，却更容易吸引初学者，也有很多天生有才能的玩家加入。
4、很多大车队退出来自己又组建车队的朋友很多，原因一是不满意大车队人多，二是可
能感觉上谈不来，当然还有很多原因，这类小型新建的车队虽然知名度小，但是生存力
极强，高手隐藏成分很高，熟不知突然来了个高手，也都是有可能的。
（二）车队目标
俗话说，没有目标就没有动力，在选择好一个车队的今后发展走向以后就要为车队制定
一个目标，就如中国发展的5年计划一样，在一段时间内完成一个目标，通过几步走等等
。当然，很多车队的目标类似于全国第一，全国最好等，不是泼冷水，实际一点的目标
更合理可行。JOY和N2O车队，甚至RUSH和PhoeniX等已经建立以久，知名度、队内主力的
成绩考虑，可以订全国第一的目标，或者全国最好。如果觉得自己车队还不够知名度，
成绩也非优秀，可以制定其他目标，饭是一口口吃的，什么事都要一步一步来做。
（三）车队名字
起一个好听、响亮、好看、有意义的名字，是建立车队首项工作，每个名字都有一个意
义，本人觉得，让别人容易记的队名其实更好，这个就让大家去发挥想象了，切记请不
要重复。发现WinD和Kiss都有重复，希望这个现象别发生。
二、成立车队
（一）车队介绍
为自己的车队写个简单的介绍，可以从性质，队名的起源，目标结合写，做个简单的汇
报，也是面向全国朋友的第一份宣传单，让别人了解这个车队。
（二）车队人数制定
人数多少的制定，看似不重要，但其实很重要，从性质开始，人数就要有个大概规划，
10人？20人？50人？1个QQ群？还是多少。许多大车队现在普遍的现象就是当初规划没考
虑人数的限制，盲目的招队员，导致之后车队的性质在不停的变化，转型。因此人数很
重要，不可忽视。
（三）车队队规
无规矩不成方圆，完整的队规可能不强求，但标准的队规是要写的，为了更好的管理车
队，提高知名度等，队规是约束队员哪些事不该做，哪些事要积极等，这些是要详细考
虑的。完善队规也是以后车队成立了，要一步步改进的。
（四）车队队长
有人觉得奇怪，为什么队长在后面说，因为很多人认为，组建车队的元老就应该是车队
队长，通常说法是这样，可是我觉得不应该这么说。有能力管理车队的人、为车队带来
福音的人，才是真正适合做队长的，当然按照车队性质分，可以是成绩最好的人为队长
，可以是创建车队的人为队长，队长也可以转交，也可以选举，但队长要负起车队的责
任，必须稳重，必须勇于承担责任，勇于接受事实，果然等等。<以上话是个人意见，仅
做参考>
（五）车队入队考试要求的制定
通过对性质、目标的讨论，才制定入队队员的成绩限制，如果要求是精英部队，那可以
要求提的很高；如果普遍可以接受的成绩，也可把成绩相对要求放低；当然也有无要求
进车队的。本人建议在组建车队初期，把要求订在中下水平，因为高手很多都已经去了
大车队，所以现在招收队员水平可以考虑已培养初学者为目的，发现人才等。
（六） 车队招人
通过车队招人的方法是在论坛发贴，当然中国的官方论坛不好的现象是刷贴，某些车队
的招人帖子由于刷板，会受到很多人的反感，当然，也有万分之一的朋友会去选择该车
队，这也是一种招人的方法。而更多的是在游戏中遇到比较谈的来，比较有趣的朋友，
互相留QQ或者MSN，并结伴而玩，加入车队等等。
（七） 车队队员成绩评估
车队成立初步完成后，对车队队员进行一次成绩的评估，优秀的，普通的进行大体上的
了解。这也是队长们在车队规模成型的初期需要立刻完成的事，通常情况下组织队内训
练，从中了解队员整体水平。
自己的车队，没有什么条件！
只要选择组队模式就可以 ，
不过之前需要有良好的联系方式，比如QQ群，公会等等。
在游戏中，
分为红蓝两队 ，
要找厉害的队，看人上面的手指头，越少越厉害！绿色少的就更棒了
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