Question

很多人会觉得国产车的保值率不太好，这是为什么？

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Answer 1

这就是品牌可靠性以及消费者对产品的认可问题，所以在一些二手车商眼里，国产二手车另他们非常头疼，一方面是卖不出去，而另一方面即使卖出去价格也被压得非常低。说保值率的话，的确有些车型可以反映出车辆的真实水平。比如说纳智捷，让车贩子瑟瑟发抖。比如说众泰、猎豹，甭管是一手二手，都是坑。可是也有的车，并不是这样。

外观方面，国产车的外观一直是中外媒体调侃的对象；产品做工方面，特别是在一些细节之处，做工十分粗糙，一条缝隙一百辆车有一百种偏差，当然近几年的整车装配水平有所提高，国产品牌二手车不行关键还是车企没用长远规划，没有找准自己的定位，从新车售卖环节就出问题，忽悠式销售，能买一辆是一辆，不关心品牌的沉淀，客户下一辆车还会选择你的品牌。

觉得现在的国产车走错了方向，与其造出那么多的科技配置出来，还不如踏踏实实研究三大件、及产品的综合质量稳定性。乞丐版的捷达的销量都要比任何90%合资车的销量高。国产车由于核心竞争力不足，导致汽车排量大，马力小，油耗高，特别是几年以后的车辆，发动机的轮上马力损失严重，发动机变速箱配合不默契，大问题没有，小毛病不断。

现在大家购买新车，都会在网上看很多汽车评测，或者自己去试驾，但是，这两个途径都有一个劣势，那就是用的都是新车。目前国产在新车时的性能表现，缺失可以和合资媲美。买一辆车要相信自己的选择，不必要面面俱到，国产车经过这么多年，取得了很大的发展，虽然和一些外国品牌上还存在差距，但也在尽力缩小差距。

Answer 2

因为一般买国产车的人如果没有发生故障是不会将车卖掉的，所以在二手车行业国产车的价格比较低。

Answer 3

这是因为有很多人都不相信中国的产品质量，而且也觉得耗损情况比较严重，然后也觉得后期的维修费用比较贵。

Answer 4

这是因为国产车的质量不是特别的过关，而且技术也不是特别的成熟，并且国产车在开几年之后就没有什么价值了，特别的不保值。

Answer 5

是因为现在的很多国产车，虽然在购买的时候价格非常便宜，但是在之后的维修以及各方面的花销都是非常大的。