
今天来和大家说一说汽车上的主动刹车功能实不实用,为什么有些时候这项功能不能够自动启动,以及主动刹车的优点和缺点是什么,有喜欢的朋友一起来看一看吧。说起驾驶方面的安全配置,这两年比较热门的,当属车身稳定系统(ESP)。特别是对于中国市场目前最受欢迎的SUV而言,由于这一类车型往往离地间隙高,高速稳定性比轿车要差,拥有ESP能够有效防止事故的发生。不过相比于万年难得能用一次的车身稳定系统,防碰撞预警功能这项使用频率更高,已经在欧洲市场流行的配置,反而不怎么被国人熟知。
对于绝大部分汽车用户来说,他们对车的了解更多的局限于看得到的部分,例如中控大屏幕,皮座椅,电子手刹等等。很多时候,他们宁愿选装好看却不实用的天窗,也不愿意把安全配置补齐。对安全配置的忽视,以及异常看重那些舒适性配置,也就解释了为啥每次说到同一款车,国外版本的安全配置会比国内版本丰富那么多。因为别人没有把成本花在意义不大的全景天窗,内饰蒙皮上。
主动刹车功能应该就是自动驻车吧,现在很多车的配置都有这个功能,尤其是自动挡的车辆。自动驻车功能的应用不但方便而且实用,解放了司机的右脚,也减少了很多司机因忘记拉手刹而导致溜车或无意中抬起脚刹车辆冲出引发的违章和交通事故。
那么再结合题主的问题来看,在购车的过程当中其实没有多大的必要特别的注重这个主动刹车功能。因为目前这项技术确实不是特别的成熟,只有在部分豪华品牌车型来看实际的体验效果还算是比较不错,而如果是我们日常购买家用车的话,其实这个配置说实话就是可有可无。

2025-02-14 广告
驾驶员紧急情况下,主动刹车功能可以提前刹车,避免交通事故的发生。
2、优点是提高了行车安全性,主动制动完全避免了车祸不现实,应说减少了车祸造成的伤害程度;
3、现阶段主要是由于大多数汽车厂商采用或毫米波雷达的成本,毫米波雷达的缺点是探测距离短,如果激光雷达的成本降低,更智能化,未来的驾驶将更加安全。