常州有几个火车站?离武进区最近的是哪个?
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常州现在有常州站,常州北站两火车站。常州站虽然是在天宁区,但是距离武进区中心比较近 ,距离只有12公里左右,而且火车班次很多。
一、常州火车站的北广场和北站再也不会搞混了
常州火车站被铁路分为南广场和北广场。目前南站房和北站房分开运营,联系不方便。南站房建于1995年,南站房是京沪铁路的配套站房,主要服务乘坐T、K及少数D字头列车的旅客。南站内外设施设备陈旧,有些闲置。北站房是新建车站,是沪-Nanjing城际铁路的辅助站房。它主要服务于G字头和D字头列车上的乘客。
常州火车站综合改造工程完成后,乘客可选择从南广场和北广场进出站,也可选择从南广场和北广场上下站。同时,常州火车站和常州北站将被明确区分。不会再有乘客跑错站,无法乘坐公交车。
二、常州火车站的前世今生
常州火车站建于清光绪三十三年(1907年),由上海铁路局直接管辖。它是铁道部唯一的六星级车站,解放前常州的铁路运输主要是客运。解放后,常州站为南京铁路分局直属二等站,1984年升格为一等站。随着社会的发展,常州火车站的客流和货运量逐年增加,候车楼也进行了多次改建。站台数量从最初的2个增加到5个,平均每隔几分钟就会有一列火车进进出出,每天运送3万多名乘客。
由此可见,一百多年前,常州火车站就已经见证着无数常州人的悲欢离合
踏入一座城市总是从火车站开始,期待常州火车站用崭新的姿态开启新的未来!需要提醒各位的是,现在无论乘坐高铁还是普速列车,均可通过身份证件实现“一证通行”,无需换取纸质车票;乘车前,请务必仔细确认乘车站,以免跑错车站,耽误行程。
一、常州火车站的北广场和北站再也不会搞混了
常州火车站被铁路分为南广场和北广场。目前南站房和北站房分开运营,联系不方便。南站房建于1995年,南站房是京沪铁路的配套站房,主要服务乘坐T、K及少数D字头列车的旅客。南站内外设施设备陈旧,有些闲置。北站房是新建车站,是沪-Nanjing城际铁路的辅助站房。它主要服务于G字头和D字头列车上的乘客。
常州火车站综合改造工程完成后,乘客可选择从南广场和北广场进出站,也可选择从南广场和北广场上下站。同时,常州火车站和常州北站将被明确区分。不会再有乘客跑错站,无法乘坐公交车。
二、常州火车站的前世今生
常州火车站建于清光绪三十三年(1907年),由上海铁路局直接管辖。它是铁道部唯一的六星级车站,解放前常州的铁路运输主要是客运。解放后,常州站为南京铁路分局直属二等站,1984年升格为一等站。随着社会的发展,常州火车站的客流和货运量逐年增加,候车楼也进行了多次改建。站台数量从最初的2个增加到5个,平均每隔几分钟就会有一列火车进进出出,每天运送3万多名乘客。
由此可见,一百多年前,常州火车站就已经见证着无数常州人的悲欢离合
踏入一座城市总是从火车站开始,期待常州火车站用崭新的姿态开启新的未来!需要提醒各位的是,现在无论乘坐高铁还是普速列车,均可通过身份证件实现“一证通行”,无需换取纸质车票;乘车前,请务必仔细确认乘车站,以免跑错车站,耽误行程。
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常州现在客运的主要有常州站,常州北站,戚墅堰站。
戚墅堰站虽然是在武进区内,但是距离武进区中心比较远,大约有20公里左右;常州站虽然是在天宁区,但是距离武进区中心比较近 ,距离只有12公里左右,而且火车班次很多。
戚墅堰站虽然是在武进区内,但是距离武进区中心比较远,大约有20公里左右;常州站虽然是在天宁区,但是距离武进区中心比较近 ,距离只有12公里左右,而且火车班次很多。
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常州市火车站有常州站,常州北站,戚墅堰站,奔牛站,武进站,即将有常州东站,用于盐泰锡宜的太湖西站,用于常泰铁路常州西站站。常州真奇怪,小城多少站!
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