Question

解放货车重车水温过高该怎么办

有哪位师父知道的可以告诉我吗？

Answer 1

由于重车行驶发动机负荷重，需用的燃油就多，燃烧后产生的热量就多，如果散热系统的散热能力下降，就会产生水温高的现象。建议你清理一下水箱，冷却水道。方法：空车时，加入适量的专门用于清洗冷却系统的清洗液行驶几天，然后放掉，从新加入冷却水，不行就多次。还是不行，就要考虑是不是由于机械的原因引起的水温高，比如发动机磨损严重，某个部件润滑不好等，只有到修理厂去检查了。

Answer 2

夏天的话可以将节温器拆了，这样的话就是发动机冷却液大循环，也有可能就是节温器常闭了，然后你就看看水箱的温度是不是上面一个温度下面一个温度，或者局部温度不一样，如果这样就是水箱里堵死了，需要去清洗水箱，另外水箱外面你看看小孔里是不是有杂质，有的话需要清理，然后在看看耦合器是不是卡死了，我不知道你车是不是耦合器，或者电子扇，最后如果还是不成，就需要看看水泵了。

Answer 3

无论是大型车、还是小型车，无论是汽油机、还是柴油机，只要车子开锅，就要作如下检查：
1，发动机冷却液不足；
2，水温感应器或水温表故障；
3，顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；
4，点火时间过早或过晚;；
5，百叶窗不能完全打开；
6，混合气过稀或过浓；
7，水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通（清理）水箱或更换;
8，风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;
9，电动风扇性能不良或没有高速；
10，燃烧室积炭过多；
11，水泵皮带过松;
12，三元催化有问题；
13，冲床”现象中的气通水导致；
14，节温器开启不好，需要更换;
15，水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;
16，水泵工作不好（循环水量不够）;
检查14、15、16项：凉车把蓄水壶盖子打开,上水管拆下，着车,看是否出水顺畅；
如果汽车在运行过程中发动机突然过热：可能是由于风扇传动带断裂、水泵轴与叶轮脱转、冷却系统有泄漏（如水管老化破裂等），或节温器主阀门脱落。
大货车：汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有（1）风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。具体的原因如下(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。
(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。
(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。
(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。

Answer 4

由于重车行驶发动机负荷重，需用的燃油就多，燃烧后产生的热量就多，如果散热系统的散热能力下降，就会产生水温高的现象。建议你清理一下水箱，冷却水道。方法：空车时，加入适量的专门用于清洗冷却系统的清洗液行驶几天，然后放掉，从新加入冷却水，不行就多次。还是不行，就要考虑是不是由于机械的原因引起的水温高，比如发动机磨损严重，某个部件润滑不好等，只有到修理厂去检查了。

Answer 5

水温过高是不宜在行驶的!原因可能水量不是,添加即可。