Question

学汽修技术得几年？

Answer 1

一般在学校学习2-4年的汽修课程。

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

基础知识：

当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题。

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。

Answer 2

汽修不是一个短期就能上手的工作。需要的不是书本上的知识，需要的是大量的实践去完成的一件事情，（我就是一个修车的，15年十月开始学习，当时24岁）。

2.修车很脏，很累。每天打交道最多的就是机油，不管是保养还是大修发动机，你的手都会长期和机油打交道。

还有就是你最多的时间是在车子底下。你的衣服不会像你在电视里看到的那些修理工那样整洁，我见到最多的是满身的油污。（不是不洗，就算每天清洗也会有一定的油污。）车子是在路上走的，各种路段，免不了会有泥泞道路上留下的泥土。当你维修底盘的时候很多会脱落，弄得一身哪里都是灰尘。

3.不要想着有休息时间。虽然说现在一个月是四天假，这是很正常的，但是我现在呆的地方，每个月休息最多两天，不是你不休息，而是没有时间，太多的工作在那里等着你去做。你做不出来没有绩效。月底没有提成。你不休息，算你一个日常底薪工资，底薪特别低1800一个月。

有的时候工作忙，你去找主管他们也不会批准。做汽修早上上班有点一般都是八点，八点半。但是下班没有点，我们说的是冬季五点半，夏季六点。

我曾经两点才到家。还不是一次两次。因为事故车太多。加班，结束以后经理带着吃饭，就结束了，月底没有加班工资给你。

4.修车太伤身体，特别是腰椎，颈椎。而且你工作的环境不会说冬暖夏凉。可以说是室温。冬季冷夏季热。

或许是因为我所在的地区的原因。机修工资基本上就是在3500左右。虽然有提成，有绩效。但是他们会给你定一个很好的额度，除非就像那种只要干不死就往死里干的决心。一般都打不成。

机修很脏很累。我做了四年，现在准备走别的路，或许更累。但是待在这一行。现在已经身心俱疲。努力却得不到自己想要的。除非你有人，可以在这里混的起步快一点。等坐上领导的位置就会好一点

Answer 3

全国各地都有专业的汽修学校，建议你实地考察从以下方面去选择就好。 1、师资力量，2、实训设备是否先进，实操要多； 3、就业方向，毕业后学生的就业情况好不好，是否有校企合作，等等。

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Answer 4

学汽修的话，你要要好好带的话。而且活多的话一年多就能出活。但是你要想成为老师傅每个56年的经验是得不到的因为好多车你都修不到因为修理厂的层次也不一样。所以说你要多走一些修理厂手就越来越大

Answer 5

快慢看自己了，最基本要一年半载，不然出去当学徒学习的时间更久