特斯拉“ModelY”大幅度降价,究竟值不值得买?
不值。个人觉得电动车的使用场景应该是通勤,200km的续航可以涵盖60-70%的汽车使用场景了。真正从环境友好性和实用性来讲,做好300km以下的经济型车,提高用户体验和安全保障就足够了。当然不否认特斯拉的市场策略和智能驾驶方面的成就,但这一块对行业的贡献不算太大,别的公司也在做,只是没那么激进。
从个人角度讲,你不是特斯拉粉,或者壕到无所谓,更没必要考虑了。这个不是针对特斯拉,所有所谓高大上的电动车都一样,它已经不算汽车产品,反而类似快销产品,从你买到手的那一刻起已经贬值了两成。我的第一台6代狗夫,手动挡、真正的好车,13万入手,8年后还能卖5万;特斯拉8年后也可以吧,我是说5万。
大家都知道狼要来,但没想到狼来的这么凶!
单论价格区间,33.9万起,在整个SUV市场中极具杀伤力,不仅仅是直接攻入蔚来的领地,也更举起死神镰刀向传统豪华品牌的中型SUV。尤其是在限牌和限行城市,比如上海这种城市,model Y几乎会杀得片甲不留!!!
其次,特斯拉也玩了一个小心机,model Y的长续航和model 3性能版定价一致,取消了model 3的长续航版本,大大减少客户的选择成本,高性能轿车和长续航四驱SUV,仅两种选择,任君挑选。
顺藤摸瓜,看到model 3 长续航和标准续航4万块的价差,是不是意味着,推出model Y标准续航的话,价格一定达到30万以内,这下就更有意思了。
再来看看产品,长续航 NEDC 594km的续航再加上5.7s的加速,在这个价位上,还有谁!
最后大胆猜测,之后特斯拉还会采用相同策略,model Y的标准续航和model 3的长续航 价格一致!价格和产品序列真香!
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