比SUV好开，比轿车实用的是哪款车型？
世界上有两种皮卡，一种叫F-150，一种叫其他皮卡。这句话不是吹捧。关注美国汽车销量的人不难发现前几名肯定是皮卡。其中F-150以绝对领先优势始终排在首位。为什么在美国可以出轨，还要从那辆车的设计开始。这辆车比SUV开得好，比轿车实用，在美国像风一样混杂，静态评价
美国人喜欢的风格似乎可以用“大”字来概括，猛禽的外形引人入胜。大面积的黑色蜂窝形状的中网和FORD字样给人一种侵略性，但下面的保险杠是货真价实的金属材料，“碰瓷者”慎重！车身侧面有两个方面。第一点是踏板仍然采用金属材料。站着两个成年人完全不是问题。
它还配有白罗奇KO 2的AT轮胎，轮胎规格为315/70 R17。这个轮胎相对柔软。从试车车的轮胎花纹来看，已经严重磨损了。汽车尾部与旧车型相比，最大的变化是行李箱盖的热气受阻，实用性有了很大的提高。是的，买皮卡的人喜欢的就是实用性。
美国作为一个地大物博、人稀的国家，经常是一栋房子，开车几十公里才能到达比较热闹的集市，这种生活方式注定要自己管理庭院管理、各种材料运输、运输割草机等各种事情。都离不开皮卡。猛禽有超过5.9米的次长和3.7米的轴距，无论是乘坐空间还是行李箱空间都足够了。
作为需要随时拖家带口去旅行的交通工具，猛禽除了空间大外，在构成方面还不低。360度影像、车辆联锁系统、自动空调、座椅通风加热、ACC自适应巡航等最重要的是，可以在手柄、中心控制台、门板位置找到碳纤维材料。工程师们为了减轻这个“大块头”的重量，下了血本。
美国人喜欢皮卡因为我能胜任所有肮脏的工作。男人喜欢皮卡因为造型，承载能力，通过性，当然还有高视野和无视所有车辆的优越感。孟琴认为皮卡是当之无愧的国王，不是因为它有多么强大的越野能力或装载能力(其实还不错)，而是综合价格、空间等多种因素，你没有理由不考虑它。但是，由于很多条件的限制，猛禽在国内仍然是少数“玩具”，为了讨论装载能力，大部分人都相信五菱宏光。
它是经济、可靠、均衡的代名词，尽管竞争者无数，比如日产被称作是买沙发送车，比如大众的情怀和信仰，但是在“经济”、“可靠”、“保值率” 方面都抵不足矣对抗卡罗拉。
