Question

机务兵真的有用么？

Answer 1

当然。请看机务兵的真情告白：

机务兵可能是全军各兵种最不被人重视的一支。他没有海军的潇洒帅气，没有陆军的钢劲威猛；同是空军，他没有飞行员天之骄子的身份，没有导弹兵的神秘光环，也没有雷达兵的孤独寂寞，他就是普通到了几乎了被人遗忘的那一群人。

　　本人从伍以来，就一直在机务一线工作，能深切体会到机务兵的酸甜苦辣。在机务一线工作的人，基本上都是只干活，不说话的老黄牛。他们可能当了二十几年兵，肩上扛的都是少校、中校了，可依然奋战在机务一线和普通一兵没什么两样。机务兵被人关注的太少了。在空军所有的焦点都在飞行员，而又多少人真正关心过机务兵呢？

　　说什么是战鹰的守护神，可有谁知道机务兵是用什么来守护战鹰的，是用自己的心血、和自己的命啊。飞行时，飞行员坐着带空调的豪华大巴来了，机务兵提前他们两个小时、甚至三个小时坐着牵引车进场。把所有东西准备好了，等着飞行员。飞行员一上天，自己的心也跟着上了天，那种担心是没干过机务的人难以想像的。好容易，看着自己的飞机回来了，飞行员提着头盔走了，机务兵又得做飞行后检查。等飞行员到了家洗完澡，可能都睡着了，机务兵能退场就不错了。

　　机务兵从来就不和飞行员比。人家那是拿命在工作啊。待遇高点太正常了。我们理解飞行员。可反过来又有多少人理解我们呢？严寒酷暑、风吹雨淋那是我们的家常便饭，干过十来年机务工作，什么痔疮、腰脱、颈椎病、关节炎，你要是一样不得那就是出鬼了。到最后一转业，不说这一身病，就是你这个职业都不好安排工作。其它部队一般到了营团一级的干部哪个没点社会关系啊，可机务干部有什么？什么都没有，找工作还得骑着自己的破自行车，拿盒自己从来都没抽过的好烟，一见人家面连话都说不好。这不是夸张而是真的。

　　在空军，你不是飞行员或者不是政工干部，你的前途真是太小了。刚从军校毕业时，哪一个不踌躇满志，可一到部队就和在学校时完全不一样了。有关系的、有点文字能力的都改行了。其他的人，棱角被一点点的磨平，慢慢变成围着解刀抹布转的老黄牛。

　　机务兵可以面对艰难困苦，但就是受不了不被人理解，受不了被人冷落。在空军机务兵的数量最大，可为什么受关注的程度却最差呢？机务兵最大的特点可能是爱发牢骚，但只要一进场，那一定是全力以赴。可能也正是这样一种传统，让想关注我们的人都麻木了。“哎，没事。发完牢骚活干得更好。先不用管他们了。”

　　我写此文的目的只有一个，就是想在这样一个有点过度浪漫的军人论坛里带来一些平实、朴素的东西。飞行员、汽车兵、特种兵、雪域高原、大漠孤岛看着就让人觉得尊敬，那普通的机务兵呢？在他们的生活中没有枪淋弹雨、没有出生入死，甚至连条件艰苦都说不上，但就是这样的一群人，才需要大家更多的关注。

　　这就是一个机务兵的真情告白！

Answer 2

主要任务是：组织实施飞行机务保障、定期检修和小修，保证所属飞机的合理使用与正确维修，经常保持和迅速恢复飞机的完好和战斗准备状态，保证作战、训练任务遂行和飞行安全。

机务兵里面分的专业很细，一般分为机械专业，特设专业，无线电专业，雷达专业，军械专业等等。由机械师来领队。机务兵分内外场。内场是到师修理厂，做修理工作。工作环境较好，不辛苦。外场是到机务大队，在机场做飞机维护保障工作。

机务兵与其他兵种不同，成为一名技术过硬的机务兵至少能干20年以上，虽然如此也是一名默默无闻的兵种，飞机自由起飞安全降落就是你最大的欣慰，可升职提干，退伍后也能找到相应的工作民航机维护维修等。

每个专业都管理着不同的区域，机务兵很勤劳，干得活很平凡，但是也很伟大，每天都和航空故障打交道，他们一手托着国家的财产，一手托着战友（飞行员）的生命，没有他们的勤劳付出，飞行任务是完成不了的。

Answer 3

有用