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新能源汽车显示电池故障怎么办?
2021-08-16 · 学汽修 来万通 技能+学历
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建议您用解码仪进行解码,找到故障所在,再去维修店找专业人士为您检测维修,希望我的回答对你有帮助,望采纳
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检测电池及连接线路。再用八分满充电桩实现快速充电。
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应该回4S店检查了
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2024-02-03 · 明德精技,知行合一。
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沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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第一种故障:电池性能正常,无须更换;第二种故障:电池性能衰退严重,应立即更换。
第一种故障:电池性能正常,无须更换,对应故障有单体电池SOC编低和单体电池SOC编高。如果单体电池SOC编低,则该电池在汽车行驶过程中,电压最先达到放电截止电压,使得电池组实际容量降低,应对该单体电池进行补充充电。
第二种故障:电池性能衰退严重,应立即更换,对应故障有单体电池容量不足和单体电油内阻偏大。在电池组中,最小的单体电池容量也限制了整个电池组的容量,因此发生单体电池容量不足故障会影响车辆续驶里程。理离子电池内阻如果过大,会严重影响电池的电化学性能,如充放电过程中的极化严重、活怯物质利用率低、循环性能差等。
第一种故障:电池性能正常,无须更换,对应故障有单体电池SOC编低和单体电池SOC编高。如果单体电池SOC编低,则该电池在汽车行驶过程中,电压最先达到放电截止电压,使得电池组实际容量降低,应对该单体电池进行补充充电。
第二种故障:电池性能衰退严重,应立即更换,对应故障有单体电池容量不足和单体电油内阻偏大。在电池组中,最小的单体电池容量也限制了整个电池组的容量,因此发生单体电池容量不足故障会影响车辆续驶里程。理离子电池内阻如果过大,会严重影响电池的电化学性能,如充放电过程中的极化严重、活怯物质利用率低、循环性能差等。
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