不用再当等等党!3月新车扎堆上市,总有一款适合你
【EV视界原创导购】1月准备过节,2月正在过节,3月各行各业才慢慢从节日中“支棱”起来。进入3月,龙抬了头,而各个车企也会有一拼新车上市了,那么都有什么厉害的新车呢?下面我就带您来看一看。
蔚来ET7——寒假过完该交作业了!
大家还记得蔚来汽车创始人李斌在2021年NIO Day上说过什么吗?对,蔚来旗下的中大型纯电轿车ET7将于3月28日交付。该车两个版本在补贴前的官方起售价为44.8万元和52.6万元。其中搭载75kWh电池包的车型CLTC续航里程为530km,而搭载100kWh电池包的车型CLTC续航里程为675km。
在动力方面蔚来ET7还是比较强悍的,新车搭载了前180kW、后300kW的电驱动单元,其最大输出功率为480kW,而最大输出扭矩则为850N·m,使其0-100km加速仅为3.9s。
仅凭借功率和续航,新车型已经无法在一线智能电动汽车中寻得立锥之地。智能化不能少,激光雷达似乎也不能少。
蔚来ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),超感系统Aquila配备33个高性能感知硬件,每秒生成8G数据,11个800万像素高清摄像头,分辨率6倍于特斯拉FSD、1个超远距离高精度等效300线激光雷达,120°超广视角,500米探测距离,可动态聚焦凝视追踪车辆行人。
值得一提的是,这款激光雷达采用了独创的动态聚焦功能,通过局部像素加密,对关键目标和细小物体进行“凝视”,能获取更加精确的三维信息。比如,这个交通状况十分复杂的路口,动态聚焦功能,可以更好追踪车辆和行人,更准确识别小狗这样的宠物,以提高自动驾驶的可用性和安全性。
内饰方面,蔚来ET7车型则采用了极为简约的设计风格,一体式中控台设计非常简洁,整块可再生藤木饰条贯穿了整个中控台。而在中控台之上,则只设置了与蔚来其他车型相同的10.2英寸液晶仪表与人机交互系统的沟通纽带——NOMI。此外,该车型的中央控制区域还几乎取消了实体按键,只留下极少的重要控制按键,其他功能则全部集成在了12.8英寸悬浮式大尺寸中控屏当中。
1月份蔚来更新了ET7的最新售价,其中常规版车型如果选择75kWh标准续航电池包,将享受国家补贴11340元,整车购买实际价格为436660元,使用电池租用服务的购车价为366660元,电池每月租金980元。
如果选择100kWh长续航电池包,将享受国家补贴12600元,那么整车购买的实际价格为493400元,使用电池租用服务的购车价格为365400元,电池每月租金1480元。
另外蔚来ET7首发版只能选择100kWh长续航电池包,享受国家补贴12600元,整车购买价格为513400元,而选择电池租用服务的话,购车价格为385400元,电池月租金1480元。
ET7交付的这一天越来越近了,相信很多早早下定的车主们已经快睡不着觉了吧!
智己L7——3月底上市,4月交付
对于关注新能源汽车的朋友们来说,智己L7大家应该不会陌生。这款车在去年多次车展中都带来了非常吸睛的表现。尤其是在去年的上海车展上,官方宣布了超过40万元的预售价,使其进入了竞争激烈的高端纯电市场。
就在2月的最后一天,上汽集团官方透露,智己L7量产车在上汽集团临港智能工厂正式投产,将于3月29日正式上市,4月交付用户。
智己汽车是上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造全新汽车品牌。 智己L7去年4月在上海车展首发亮相,并开启预售,8月29日,智己L7发布天使轮版,上市价格40.88万元。
车身尺寸方面,智己L7长宽高分别为5098/1980/1485mm,轴距3100mm。根据工信部申报信息,除天使轮版外,智己L7还会推出单电机长续航版车型;其中天使轮版的纯电续航里程为615km,而单电机长续航版的纯电续航里程为708km。
官方表示,智己L7搭载IM AD智能驾驶系统,实测挑战闹市区、夜间驾驶场景,以独有的全流程数据驱动算法,为用户创新“最像人的驾驶感受”。
在性能表现方面,智己L7具备0.21超低风阻系数、108项F1大师级底盘性能指标调校,实测百公里加速3.87s、百公里制动32.69m。
欧拉芭蕾猫——再次拨动女性的心
早在去年的成都车展,欧拉全新纯电紧凑型轿车——芭蕾猫正式亮相。
长城汽车拥有魏牌、哈弗等多个强力的子品牌,各个品牌都已自己的主攻方向,欧拉品牌也明确了要做女性品牌。女性品牌不等于放弃了男客户,如果你老婆想要买台猫开,你能不老老实实地掏钱包吗?你品,你细品!
作为欧拉品牌打造的全新紧凑型纯电轿车,芭蕾猫凭借着韵味十足的复古造型,吸引到不少消费者的目光。另外,从此前曝光的芭蕾猫上市发布会项目招标公告获悉,该车将于3月30日正式上市。
外观设计上,芭蕾猫造型复古,线条圆润饱满,车身涂装采用拼色设计。双色采用相近色搭配,没有撞色的冲突感,灯组加入了亮黑装饰件,配合前脸大量的镀铬装饰,复古气息比较浓烈。
车内的设计更能取悦女性车主的欢心,方向盘设计经典,在门板中控台座椅等部分还有类似刺绣的装饰,而中控旋钮、空调出风口、油门踏板等部分都采用了圆形设计,与外观的复古风相互呼应。
从我们之前从工薪部取得的信息来看,芭蕾猫的长宽高分别为4401/1867/1633mm,轴距2750mm。新车将搭载最大功率为126kW、最大扭矩为250N·m的永磁同步电机,电池容量将有47.78kWh、49.92kWh、60.5kWh三种电版本,CLTC续航里程分别为380/401/和500km。
虽然芭蕾猫还没有正式的预售价格,不过比好猫要贵是板上钉钉的事儿,所以订一个合理的价格是这款车能不能好卖的一个重要原因。
比亚迪——DM-i一下子就来俩
自从比亚迪推出了DM-i车型之后,就刷新了我对混动车型的认知,从此PHEV车型不再是满电龙,亏电虫了。
现在比亚迪把这套混动系统陆陆续续装进了更多车型,比如秦PLUS、宋PLUS、唐以及宋Pro等。3月比亚迪又要有2款DM-i车型上市。
当年的现象级产品宋MAX装上了DM-i混动系统扑面而来,全新的宋MAX DM-i将于3月12日正式上市,此前新车已开启预售,共推出5款车型,预售价格为14.68-17.38万元。
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