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推荐于2020-01-11
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新蒙迪欧优点和不足
优点:
1.外形:
蒙迪欧-致胜是首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车,精髓在于能量的诠释。
其外形饱满圆润,车身整体呈流线型,腰线和肩线棱角分明,充满了活力与动感,又不失大气与尊贵。
2.材质
在材质上,蒙迪欧-致胜很多部分使用了硼钢,强度比普通钢材要高4至5倍!采用激光焊接,整个车身强度更高,安全性更好。
无盖加油系统是福特首创的专利新技术,兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量,同时极具人性化,细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。
3.轮胎
蒙迪欧-致胜高端车型配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎,不仅让整车在外观上看起来霸气十足,同时保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性。
配备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、以及超大四轮盘刹,它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm,达到了同级车中的最大尺寸。
4 轴距
2850mm的轴距成为同级车之首,长轴距不仅使它在整体车身长度比竞争对手更具优势,体现出大气与尊贵,同时更保证了车厢内部足够宽大的空间。
5 人机交互系统
人机交互系统,实现了人与车辆之间的对话功能。通过该系统,车主可以轻松掌握车辆的状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。
6 变速箱
蒙迪欧-致胜配备的六速手/自一体变速器,既具备自动变速器方便、舒适的操控性能,又能使驾驶者充分享受到手动换档的驾驶乐趣。
7 无钥匙进入系统
智能无钥匙进入系统在开启车门时,无需掏出钥匙,伸手一拉即可开启车门,进入车内。无需插入钥匙即可启动的“Ford Power”动力启动按钮,同时为车主带来了方便与快捷。
8 触摸式彩色液晶显示屏
触摸式彩色液晶显示屏功能强大,能够同时显示DVD音响系统、蓝牙电话控制、音响、空调、时间甚至气流方向等多种信息,让驾乘人员全面了解车况。宽大的屏幕足有七寸,达到了同级车中的最大尺寸。
9 无盖加油
无盖加油系统是福特首创的专利新技术,兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量,同时极具人性化,细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。
10刹车系统
配备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、以及超大四轮盘刹,它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm,达到了同级车中的最大尺寸。
不足:
1.内饰做工
虽然蒙迪欧-致胜拥有福特欧洲的“动感设计”,并且具有一定德国制造的工艺水平,但是其内饰的做工及对于细节的处理,仍与主要竞争对手迈腾、凯美瑞等存在一定差距。
另外,在某些内饰的功能设计上,蒙迪欧-致胜还存在一些不尽如人意地方,还有较大的提升空间。
2.ESP只有顶配才有。
首先在国内发布的蒙迪欧-致胜共三款车型,其中只有顶配的2.3L豪华运动型配置了ESP,这对于强调安全性的中高级轿车不能不说是一大遗憾。
为了降低成本而缺少DVD导航还可以理解,而省略ESP则让人无法理解,我们期待着全系车型都能有更高的安全性配置。
3.动力单一,可选余地小
蒙迪欧-致胜的动力系统仅有一款2.3L直列4缸DURATEC-HE发动机,虽然性能水平已经能够达到同级别车平均水平,但是面对不同需要的消费者,其选择太单一了。
有些消费者追求高性能,如果有2.5L T5发动机,将是不错选择;而有些消费者更注重油耗和经济性,那么一款2.0L发动机就足以。
优点:
1.外形:
蒙迪欧-致胜是首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车,精髓在于能量的诠释。
其外形饱满圆润,车身整体呈流线型,腰线和肩线棱角分明,充满了活力与动感,又不失大气与尊贵。
2.材质
在材质上,蒙迪欧-致胜很多部分使用了硼钢,强度比普通钢材要高4至5倍!采用激光焊接,整个车身强度更高,安全性更好。
无盖加油系统是福特首创的专利新技术,兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量,同时极具人性化,细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。
3.轮胎
蒙迪欧-致胜高端车型配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎,不仅让整车在外观上看起来霸气十足,同时保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性。
配备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、以及超大四轮盘刹,它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm,达到了同级车中的最大尺寸。
4 轴距
2850mm的轴距成为同级车之首,长轴距不仅使它在整体车身长度比竞争对手更具优势,体现出大气与尊贵,同时更保证了车厢内部足够宽大的空间。
5 人机交互系统
人机交互系统,实现了人与车辆之间的对话功能。通过该系统,车主可以轻松掌握车辆的状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。
6 变速箱
蒙迪欧-致胜配备的六速手/自一体变速器,既具备自动变速器方便、舒适的操控性能,又能使驾驶者充分享受到手动换档的驾驶乐趣。
7 无钥匙进入系统
智能无钥匙进入系统在开启车门时,无需掏出钥匙,伸手一拉即可开启车门,进入车内。无需插入钥匙即可启动的“Ford Power”动力启动按钮,同时为车主带来了方便与快捷。
8 触摸式彩色液晶显示屏
触摸式彩色液晶显示屏功能强大,能够同时显示DVD音响系统、蓝牙电话控制、音响、空调、时间甚至气流方向等多种信息,让驾乘人员全面了解车况。宽大的屏幕足有七寸,达到了同级车中的最大尺寸。
9 无盖加油
无盖加油系统是福特首创的专利新技术,兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量,同时极具人性化,细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。
10刹车系统
配备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、以及超大四轮盘刹,它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm,达到了同级车中的最大尺寸。
不足:
1.内饰做工
虽然蒙迪欧-致胜拥有福特欧洲的“动感设计”,并且具有一定德国制造的工艺水平,但是其内饰的做工及对于细节的处理,仍与主要竞争对手迈腾、凯美瑞等存在一定差距。
另外,在某些内饰的功能设计上,蒙迪欧-致胜还存在一些不尽如人意地方,还有较大的提升空间。
2.ESP只有顶配才有。
首先在国内发布的蒙迪欧-致胜共三款车型,其中只有顶配的2.3L豪华运动型配置了ESP,这对于强调安全性的中高级轿车不能不说是一大遗憾。
为了降低成本而缺少DVD导航还可以理解,而省略ESP则让人无法理解,我们期待着全系车型都能有更高的安全性配置。
3.动力单一,可选余地小
蒙迪欧-致胜的动力系统仅有一款2.3L直列4缸DURATEC-HE发动机,虽然性能水平已经能够达到同级别车平均水平,但是面对不同需要的消费者,其选择太单一了。
有些消费者追求高性能,如果有2.5L T5发动机,将是不错选择;而有些消费者更注重油耗和经济性,那么一款2.0L发动机就足以。
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虽然蒙迪欧致胜怎么样的讨论已不是什么新鲜事了,但说到到底蒙迪欧致胜怎么样还是有那么些点可以谈一谈的,至于优势方面,2011新蒙迪欧致胜进行了“换心”,搭载了EcoBoostGTDi发动机和PowerShift6速双离合变速器的新蒙迪欧致胜在动力上一改以往羸弱的劣势,GTDi240型最高马力可达240P,所以在动力上应该是相当有竞争力;空间上蒙迪欧致胜具有很大的优势,轴距达到2850mm,前后间都相当宽敞,在同级车里可谓是一枝独秀;操控上也比较顺畅,应手;安全方面具有五次元安全系数,主动被动方面都有很多针对性的设计,并在2008年欧洲C-NCAP碰撞试验中获得47.5高分,荣获五星安全评级殊荣,安全方面值得信赖。至于油耗方面官方为7.9,实际不止,所以在油耗方面有些人觉得蒙迪欧致胜不怎么样,但我觉得这和驾驶习惯和方式有关,不是很客观;在一个蒙迪欧致胜的内饰除了豪配的比较理想外,其他款的还有比较大的提升空间,至于到底蒙迪欧致胜怎么样还是看你的视角了,不过一分钱一分货,不可能全是优点没有缺点。毕竟蒙迪欧致胜的性价比有那么高,综合来看,作为20万左右车的排行榜的一款中级车,还是相当不错了。
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几万块就能买到的美系中级车,配置高动力强,价格便宜量也足
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2013-09-16
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福特蒙迪欧致胜感觉这车还不错.外观极具动感.制造工艺相比长安之前产品有较大提升.仪表板液晶屏.内饰方面比较好.动力系统缺少更大排量发动机配置.
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2013-09-16
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外型个性比老款运动型,动力足,但是个尾同台车不是很相衬.性能比起同级车比较平容,空间阔,真正能值得一提的就只有起油快.其它各方面也是一般.
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