发动机异响的原因有哪些
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原因有活塞敲缸。
活塞敲缸是常见的异响来源,由于润滑条件不良。
当润滑、温度、负荷和速度一定时,异响会随配合间隙的增大而越发明显。发动机某些运动机件因自然磨损使间隙增大,超出许可范围,导致异响。如活塞与气缸壁的敲击响声、连杆轴承与源型纳轴颈碰撞击响声等。
通过润滑系统,可实现润滑、冷却、清洗、密封和防锈。当配合间隙、温度、负荷和速度一定时,润滑油膜的厚度受润滑系统压力和润滑油品质影响,品质好的润滑油和适宜的压力就能产生较好的润滑油膜。
润滑油膜越厚,机械冲击越小,不易发生异响;如果润雹没滑油膜过薄,导致磨损加剧,则发生异响,而且租姿明显而清晰。
发动机运转过程中产生振动,导致某些部件产生松动,出现撞击声。如飞轮固定螺栓松动、连杆螺栓松动等导致的异响。
由于某些部件变形或损坏导致异响。如连杆弯曲导致的敲缸声,气门弹簧折断、曲轴断裂等引起的异响。汽油发动机点火时间过早或过火,导致爆燃,柴油发动机喷油时间过早,导致过早粗暴等,引起金属敲缸声。
北京策达鼎略科技
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发电机异响主要分为内部异响和外部异响两种。1)内部异响。主要表现为轴承损坏出现异常,可使用听诊仪进行故障检查。 如果发现轴承损坏应及时更换,否则严重时将造成发电机烧毁。2)外部异响主要表现为传动带响,可在发电机运转时在怀疑处加几滴水或 机油...
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