5s破百，纯电续航64km，带绿牌的沃尔沃XC60性能怎么样？
为家人，你需要一辆什么样的车？想必没有什么比安全更重要，而在汽车市场，安全造诣最深厚的莫过于沃尔沃了。
随着时代的发展，这个低调的实力派也在积极拥抱电动化。早在2017年沃尔沃就提出了全面电气化的战略，而在2022沃尔沃畅享清凉之旅媒体试驾品鉴会上，车轱辘也有幸试驾到了沃尔沃XC60 RECHARGE T8车型，体验到了绿牌沃尔沃的强大之处。
媲美3.0T动力，破百仅需5s
首先就在设计方面，沃尔沃XC60 RECHARGE在整体设计上其实与燃油版车型相差并不大，只是在细节的地方增加了插电混动车型的专属设计，比如新增了充电接口，新增了专属尾标等，辨识度更高。
对于沃尔沃汽车的设计，最经典的莫过于雷神之锤LED大灯组了，有着很强的辨识度。同时，整车前进气格栅也是采用了直瀑式设计，精致且霸气。而来到侧面，作为一款中型SUV，沃尔沃XC60 RECHARGE车长达到了4708mm，轴距达到了2865mm，为车内宽敞的空间提供了保障。
相比我们比较熟悉的T4、T5版本是纯燃油车，T8版本则采用的是插电混合动力的形式，整套动力系统由一台2.0T高功率双增压发动机+电动机组合，系统综合最大功率335kW，最大扭矩709N·m，其零百加速时间仅为5s。
这样的性能表现，说秒杀同级也毫不夸张，甚至可以干掉很多3.0T的车型，然而其百公里油耗却仅为2.5L，这全都来自于PHEV系统的功劳。
在高速公路行驶时，完全可以把它当作一辆性能车去驾驭，无论是起步还是超车，踩下油门就会立刻得到响应，且能明显感觉到源源不断的动力输出。得益于铝合金双叉臂式前悬挂和多连杆式后悬挂，整车在操控方面也是属于同级别中的上乘，同时还具有高抗侧倾、高乘坐舒适性以及抓地性强的特性。
与此同时，沃尔沃XC60 RECHARGE还搭载了容量为18.8kWh的三元锂电池组，在WLTP工况下可实现64km的纯电续航。整车不仅可以上绿牌，64km的纯电续航里程完全可满足日常上下班的通勤，实现出行零排放。
智能新体验，安全了于心
除了电动化，沃尔沃XC60 RECHARGE在智能化方面的表现同样让人印象深刻。车内依旧是采用了极具北欧风格的设计，虽然没有复杂的线条和浮夸的设计，但水晶档杆、木纹饰板以及殿堂级的Bowers & Wilkins音响系统等，无一不是在散发着豪华、高档的气息。
而在智能化方面，沃尔沃XC60 RECHARGE搭载了同级唯一原生谷歌安卓系统，在英特尔车规级四核CPU车载芯片的加持之下，整套车机系统不仅运行起来更加流畅，同时它还支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态。不过相比其它品牌的UI界面和操作逻辑，沃尔沃的车机系统有它独有的一套，需要一定时间的适应。
至于智能驾驶，插电混动版沃尔沃同样不会让人失望。安全作为沃尔沃始终坚定的核心价值，整车全系标配了City Safety™城市智能安全系统，可实现全时段主动避险干预，从而带来了百万级的安全享受。至于达到了L2级水平的Pilot Assist系统，在实际驾驶过程中，Pilot Assist系统所提供的自适应巡航，可以实现0-130km的全速域应用，操作起来非常便捷。
值得一提的是，沃尔沃是最早在量产车上搭载智能驾驶辅助系统的品牌，早在2015年上市的第二代XC90上，就已经实现了L2级智能驾驶辅助。所以说，就插电混动版XC60的这套驾驶辅助系统，我们可以充分信赖。
