单就爬坡性能来说,公路车和山地车哪个比较好?
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单就爬坡性能来说,山地车比较好。
山地车爬坡性能更好一些,主要看的是车的齿比范围,一般山地至少是3盘的,而公路入门级都是两盘的,齿比范围可能会小一些公路车平路骑行更轻巧山地车最初不是为普通公路设计的。
山地车的主要特点是:轮胎宽、车把直、前后减震、骑行舒适。而宽,多齿轮胎提供抓地力和减震器吸收冲击。近年来,前减震的应用已经成为标准,前后减震的车辆越来越受欢迎。一些山地车开始使用辅助把手,但带有上升角度的水平把手变得流行起来。DH车辆上的把手在m以上是比较常见的。
技巧:
爬坡:爬坡时需要调整坐垫位码此置到可以最大化踩踏效率。在你踩踏到最低点时,膝盖应该稍微弯曲一些,保持在80-90%伸直的状态。这能帮助你更高效更强力地发挥你的大腿主肌群力量。
下坡:当来到下坡时,将你的座管从爬坡位置下调5-8cm。更态者低的坐垫位置可以帮助你降低重心,以获得更好的操控和陡坡下更大的自信。你迟闭迅可能需要多次尝试才能找到最适合你的坐垫位置。
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