Question

停车等红灯时，用把挡位挂在N挡吗？自动驻车为什么不用？

Answer 1

等红灯时建议挂N挡，不建议挂P挡。因为P挡，是停车挡，这个是指长时间停车时使用的挡位。启步时，需要经过R挡和N挡，才能到D挡，不方便操作。而N挡则是空挡，等红灯时，停车时间一般不会太长，所以挂N挡踩刹车，启步时，直接从N挡拉到D挡，稍加油门车辆就走了，非常方便，如果挂P档驻车万一给后车最尾，严重的有可能报废波箱

1. 停车时D挡踩刹车，这适合在停车时间比较短， 比如仅仅十几秒的时间就出发。变速箱与发动机之间通过液力变矩器或者离合器切断动力，对车辆影响不大，起步时更加迅速。

2.长时间停车时挂P挡，也可以同时拉起手刹，在坡道上一定要先拉手刹。挂P挡停车，对车辆是正常操作，不过存在一个问题就是追尾，追尾时的撞击很可能会使P挡锁止机构受损，严重时直接导致锁止机构断裂。这种方式 更加适合车位长时间停车，必须要挂P挡才可。

3. N挡拉手刹，长时间等红灯或者堵车时最为稳妥 。这一操作是在上一操作上的衍伸，N挡停车即使被追尾，也不会损伤变速器。不过如果路上稍有坡道，那么空挡可能会导致溜车，所以结合手刹一起使用，更为可靠。

4.对于具有自动驻车功能的车辆，遇到需要停车的情况，自动驻车可以辅助制动，不需要拉手刹，简化停车操作。起步时轻踩油门即可自动解除再次出发。自动驻车再出发时油门力道控制不太同哟，容易蹿车，而且再出发时解除自动驻车需要时间，这样起步会有所延迟，对于有些驾驶者并不喜欢。

实际停车操作方法还是很多的，根据自己车辆的功能和自己的喜好，选择合理的停车方式。可以接受自动驻车起步的小问题，自动驻车是很实用的功能。

驻车时随手挂N档是个好习惯，先不说等红灯时脚踩刹车累不累，档位在D档时离合还是保持在运转状态，驻车怠速踩刹车是过度消耗，但是挂N档也要注意不要溜车。再说说自动驻车，虽然技术上看很好，但是实际使用启动时有点蹿，不好控制启动速度，反正我是关闭不用的。