发动机冒烟是什么原因？
1、排气管排出乳白色油雾。主要原因是燃油汽化不良，没有燃烧便从排气管排出，而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见，这是因为温度低，燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。
2、排气管排出大量水汽白烟，且排气管口有水珠。主要原因是冷却水窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。解决方案：1、发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。2、冬季或雨季停放的汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除3、气缸套与活塞，主轴瓦、连杆瓦与曲轴轴颈运动摩擦副，因缺机油，运动副表面温度高，使运动副表面被拉毛、擦伤(拉缸、拉瓦)而产生白烟。
扩展资料：保养维修汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养：1、定期更换机油和机油滤芯。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。2、保持曲轴箱通风良好空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。
北京策达鼎略科技
2024-01-19 广告
1，黑烟造成的原因及解决办法
黑烟造成的原因是因为燃油燃烧的不充分或是空气过滤器过脏，火花塞不良等状况影响到的，这些状况基本都有可能影响到汽车发动机发动机冒黑烟。
当汽车冒黑烟了，我们要立刻观察其故障问题状况，若是黑烟是因为油液的泄露引发的，则要按照具体泄漏的位置实行处理，如转向助力油出现泄漏，则要对其助力油壶，油管等实行检查然后才紧固。
2，白烟造成的原因及解决办法
假如是在冬天气候温度较低的状况下，发动机冒些许的白烟，这是是正常的。不过若是大剂量的冒白烟，则可能是因为发动机气缸和水路蹿水，影响到了冷却水进到了发动机，在其高温下蒸发成了蒸汽。这样的状况要立刻的处理，负责会影响到发动机严重的损坏。
解决方法：去专业修理店或4S店实行修理检查。
3，蓝烟造成的原因及解决办法
蓝烟造成的原因有非常多，如维护不立刻或使用的是质量不合格的发动机油，以及发动机油长时间没有更换，这基本都会影响到发动机冒蓝烟。还有可能是发动机舱的导管及其节气门受到了磨损，影响到了进气的情况下过量的发动机油被燃烧，这同样会影响到蓝烟的发生。
解决方法：维护不立刻，发动机油质量不合格等这样的原因的只需实行维护和对发动机油的更换就可以了，而发动机舱的导管及其节气门受到了磨损，则需要去修理店吧活塞还有活塞环拆卸下实行清除了。
一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。
二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。
四 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。
五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。
六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。
烧机油的解决办法
拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
随着科学技术的进步，现在的免拆修复技术已经很成熟，逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术，在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
今天所说的冒白烟，在冬季比较为常见，因为挖掘机在刚启动时发动机温度较低，燃油在喷入气缸后未燃烧以蒸汽形式被排出从而形成白烟，这个属于正常现象。下面小编为大家所讲的冒白烟都属于非正常现象。
一、燃油中水分高
造成这种情况的因素主要有两个，一是购买的燃油品质很低，燃油中的水含量较高；二是油水分离器出现故障，无法分离出燃油中的水分。在这两种情况下，带有水分的燃油在气缸中燃烧，会产生大量的未燃烃和水蒸气，所以排出去的气体为白色，呈现冒白烟的状况。
▊对于这种故障，一是确保购买有品质保障的燃油，再就是要经常检查油水分离器，确保没有故障，并将分离出来的水及时清除掉即可。
二、气缸中进入冷却液
该种故障原因与前一种差不多，冷却液之所以可以进入气缸可能是因为缸套或是缸垫的损坏。冷却液进入气缸后，在高温高压下与燃油混合燃烧，会产生大量水蒸气，排出时就会出现冒白烟的状况。
▊这种情况下就必须对发动机进行检查维修了，仔细查看缸套、缸垫是否有裂纹或者损坏，如果损坏，直接更换即可。还有一种方法判断冷却液是否进入气缸，我们可以在发动机停止工作一段时间后，查看机油尺的液位高度，如果机油量增加了，可以说明已有冷却液进入气缸了。
三、喷油嘴故障
正常运行的发动机缸内的燃油是以雾化的形式进行燃烧做功，如果发动机的某一气缸内的喷油嘴发生故障，该喷油嘴的所喷出来的燃油是以油滴的方式，与空气混合后，经过压缩使温度升高，使燃油未经过燃烧直接变成蒸汽排出，就出现了冒白烟的状况。
▊该故障的解决方式需要采用逐缸断缸的方法找出故障的喷油嘴，更换即可。
四、供油正时调节小
这种情况下，活塞在燃烧之前，喷油嘴喷出的燃油量较小，使预混合气体量减少，不但降低了燃烧速度，而且延长了燃烧的结束时间，形成白雾。同时，下一次燃油喷射过晚导致还未燃烧就被排出，形成的燃油蒸汽也是白色，就出现了冒白烟状况。
▊此故障就需要对发动机的供油提前角进行重新调节，要根据凸轮轴齿轮刻度进行正时调节。
总结：
对于发动机冒白烟，大家不能掉以轻心，一旦发动机出现冒白烟现象，势必会影响发动机的动力性能，所以大家一定要认真排查，如果不能确定故障所在位置，就要对上述所说的部位进行逐一排查，以确保第一时间解决故障，保证发动机的正常运行。
2、汽车发动机冒黑烟有以下几种情况：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排汽制动系统工作失常。如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。
3、汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入汽缸而“排蓝烟”，因此在日常保养中应检查增压器的排油情况，要及时清理增压器到中冷器连接管线中的机油。
