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东南dx3变速箱怎么样

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汽车变速箱在汽车中常被称为“变速箱”；在工业机械中常被称为“变速箱”，是一种进行机械动力转换的机械或液压装置。变速箱是汽车 传动系统 的主要部件之一。为了适应不断变化的行驶条件，使发动机在良好的工作条件下工作(更高的功率和更低的油耗)，传动系统中安装了变速器。那么，东南dx3变速箱怎么样？让我们和边肖一起看看。

东南DX3这款车的底盘不是三菱的，但是发动机是三菱的。东南dx3轿车的手动为5速手动变速箱，自动变速箱为比利时PUNCH的第三代8速CVT自动变速箱(带运动和雪地模式)。东南dx3变速箱相当不错。东南dx3是一款全新的A0级SUV。DX3的车身尺寸为4354/1840/1670mm，轴距为2610 mm，面对已经在同级别市场站稳脚跟的竞争对手哈弗H2和长安CS35，DX3有赶超后来者的潜力。除了现成的车头造型，车身流畅有节奏的侧面线条也体现了宾尼法利纳设计提供的年轻风格。双环仪表的布局略显沉闷，但与DX7速度计的反向指针设计相比，显然新仪表针对大众消费者的使用习惯进行了优化和改进。不可否认，日本三菱的技术支持是东南汽车稳健发展的重要基石。所以新款DX3依旧搭载了三菱血统的1.5L自然吸气发动机。这款1.5L发动机代号为4A91，广泛应用于中国品牌车型，最大功率88kW(120Ps)/6000rpm，最大扭矩143Nm/4000rpm。

东南汽车的发动机是三菱新一代全铝4A91T发动机，省油耐用，维护成本低。变速箱采用德国进口Getrag，稳定可靠。底盘是三菱科技与三菱合作的底盘，坚固舒适，独立 悬挂 。东南DX3发动机来自沈阳航天三菱。虽然技术比较老，但是稳定可靠。东南DX3自动变速箱采用CVT无级变速箱，整体平顺性更好，属于正常变速箱范围。机械自动化真的不推荐。在三大件的性能上，东南DX3的性价比还是很高的。