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2022-04-03 · DJI 大疆创新致力于持续推动人类进步
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若是咨询关于“飞行证书”的问题,可以参考以下内容:
根据目前相关法律要求,空载大于 7.5kg 的飞行器,需要持证进行飞行,其他机型暂未规定。目前官网销售的消费级无人机,均不到 7.5kg ,直接在民航网站实名登记即可。
国内无人机飞行员认证有以下三类:UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果想学习更多的无人机知识,或者想往职业方向发展,可以进入进行慧飞学院了解。
慧飞无人机应用技术培训中心,是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司,为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系,该体系由中国航协通航分会与中国成人教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业,让客户将先进的无人机技术应用在工作中,获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、中央人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。
根据目前相关法律要求,空载大于 7.5kg 的飞行器,需要持证进行飞行,其他机型暂未规定。目前官网销售的消费级无人机,均不到 7.5kg ,直接在民航网站实名登记即可。
国内无人机飞行员认证有以下三类:UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果想学习更多的无人机知识,或者想往职业方向发展,可以进入进行慧飞学院了解。
慧飞无人机应用技术培训中心,是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司,为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系,该体系由中国航协通航分会与中国成人教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业,让客户将先进的无人机技术应用在工作中,获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、中央人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。
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1、找到一家培训机构。
想考无人机首先要报一家无人机培训机构,如果没有经过培训是不能考试的。
2、确认考驾照的类型。
无人机驾照有植保、视内和超视距三种。根据自己的工作需要、或者是自己的方向、还有自己的经济状况去考虑。因为考无人的价格从植保向超视距的不断递增的。
3、报名。
当确认自己要考哪个内容就报名,交钱就可以了。
4、报名了以后就培训。
培训的第一步就是先笔试,接着是上模拟机,飞真机。等这些熟悉了以后就开始准备考试。
5、到考试报名时间,无需自己亲自去报名。培训机构会帮助报名的,不用自己亲自去的。报了名就可以考试了。
6、考试。
考试一个月一次。无人机考试每个月都有一次,只要达到考试水平就可以考试了。
7、拿到驾照。
成绩出来以后,如果成绩达到了标准,就能拿到驾照了。如果没有只能接着考。
【法律依据】
《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》
第五条 在本办法第二条规定的民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动,除满足以下全部条件的情况外,应通过地区管理局评审:
(一)机场净空保护区以外;
(二)民用无人驾驶航空器最大起飞重量小于或等于7千克;
(三)在视距内飞行,且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器;
(四)在昼间飞行;
(五)飞行速度不大于120千米/小时;
(六)民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求;
(七)驾驶员符合相关资质要求;
(八)在进行飞行前驾驶员完成对民用无人驾驶航空器系统的检查;
(九)不得对飞行活动以外的其他方面造成影响,包括地面人员、设施、环境安全和社会治安等。
(十)运营人应确保其飞行活动持续符合以上条件。
想考无人机首先要报一家无人机培训机构,如果没有经过培训是不能考试的。
2、确认考驾照的类型。
无人机驾照有植保、视内和超视距三种。根据自己的工作需要、或者是自己的方向、还有自己的经济状况去考虑。因为考无人的价格从植保向超视距的不断递增的。
3、报名。
当确认自己要考哪个内容就报名,交钱就可以了。
4、报名了以后就培训。
培训的第一步就是先笔试,接着是上模拟机,飞真机。等这些熟悉了以后就开始准备考试。
5、到考试报名时间,无需自己亲自去报名。培训机构会帮助报名的,不用自己亲自去的。报了名就可以考试了。
6、考试。
考试一个月一次。无人机考试每个月都有一次,只要达到考试水平就可以考试了。
7、拿到驾照。
成绩出来以后,如果成绩达到了标准,就能拿到驾照了。如果没有只能接着考。
【法律依据】
《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》
第五条 在本办法第二条规定的民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动,除满足以下全部条件的情况外,应通过地区管理局评审:
(一)机场净空保护区以外;
(二)民用无人驾驶航空器最大起飞重量小于或等于7千克;
(三)在视距内飞行,且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器;
(四)在昼间飞行;
(五)飞行速度不大于120千米/小时;
(六)民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求;
(七)驾驶员符合相关资质要求;
(八)在进行飞行前驾驶员完成对民用无人驾驶航空器系统的检查;
(九)不得对飞行活动以外的其他方面造成影响,包括地面人员、设施、环境安全和社会治安等。
(十)运营人应确保其飞行活动持续符合以上条件。
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