
发动机怠速高是什么原因造成的?
2022-07-29 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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发动机怠速高的原因有:节气门卡滞,关闭不严;附加空气阀故障;怠速控制阀故障;水温传感器故障;空调开关、动力转向器压力开关故障;曲轴箱强制通风阀故障;进气系统漏气;发电机充电电压过低。
怠速开关不闭合故障分析:
怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。
当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。
如此反复,使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调,转动转向盘,开照灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而转速没有提升。
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