发动机与车架连接的叫什么

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汽车发动机和车身是采用机械橡胶支点或液压橡胶支点进行连接的,从而达到降低降低发动机震动的效果,如果发动机和车身直接采用螺丝硬性连接的话,发动机的震动就会传递到车内,影响车内乘员的舒适性。

不同车型发动机支点固定的位置也不同,有的发动机支点是直接固定在车身上,有的是固定在副车架上,有的是固定在车架上。

车身与车架的连接方式有以下几种:

1、非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。车身总成部件用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接;

2、承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮;

3、半承载式的车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性连接。在一般情况下,汽车车身除了承受上述各项载荷外,还在一定程度上有助于加固车架,分担车架的部分载荷。

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