Question

汽车4种补胎方式优缺点是什么

Answer 1

外用胶带使用方便，但耐久性一般。热补虽然只修补了内衬，但热补膜和 轮胎 内衬是一体的，密封效果好，不易漏气。冷补虽然时效高，但对补胎工的要求更高。

一、轮胎火修

经常出去开车的人可能会发现，在国道和省道旁边经常看到“火起来补轮胎”这样的标志。火修就是把轮胎卸下来，然后把特制的生膜贴在扎好的孔上烘烤，使生膜和轮胎完全贴合在一起。优点:非常耐用，基本不用担心反复漏气。缺点:施工时技术要求高。一旦烘烤温度控制不好，轮胎可能会被烧焦。汽车轮胎一般不推荐。

第二，粘好轮胎。

钻柄适当扩大穿孔，并将涂有胶水的橡胶条插入孔眼。这是最常见的补胎方式，也叫喷补补胎。优点:快捷方便，只需几分钟，不需要撬开轮圈上的轮胎。缺点:不够耐用，容易造成排气慢。此外，由于补胎时使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害，容易导致钢丝帘线外露生锈，从而造成爆胎的隐患。

三.内部补片轮胎修理

内贴补胎也叫冷贴。首先将爆胎卸下，然后将轮胎放在专用机器上，将轮胎与轮毂分离，然后打磨轮胎内侧的刺破部分，涂上专用粘合剂，粘贴轮胎贴膜，最后用工具滚动至完全粘合牢固。优点:比较强，但不是一劳永逸。另外，修复后的轮胎通常是动态平衡的，更有利于轮胎的使用。缺点:不够耐用。经过一段时间的浸水或高速车辆行驶，很有可能在修理现场再次发生漏气，补胎时间会更长。

四、蘑菇钉补胎

目前，修复空轮胎是一种先进的方法，也用于飞机轮胎。把蘑菇钉的“根”穿过轮胎破损的部分，然后把漏出来的多余部分切掉，用强力胶把“头”粘在里面就行了。该方法针对胎冠直径小于6mm的钉孔和螺孔。优点:由于受损部位被完全堵塞，可以防止水从受损部位渗透，损坏轮胎钢丝和帘布层，是一种更安全可靠的轮胎修复方法。缺点:价格较高。