摩托车化油器一般多久清洗一次
摩托车的化油器多久要清洗一次，这个没有一定的标准。虽然摩托车有定期保养的要求，但在实际使用中，象化油器这种部件，只要没有堵塞，或者是没有其他能证明是化油器有问题的故障及其他不良反应，那么就不用特意去清洗化油器。也就是说，只要化油器用着没有异常，就一直不用清洗，在没有异常情况的前提下，就没必要去清洗化油器。
摩托车的化油器是比较精密的零部件，它也是摩托车上很重要的零部件之一，对摩托车的油耗、动力、起动、加速、极速等很多方面都有重要的影响。摩托车的化油器如果发生堵塞的情况，一般都是由于所使用的汽油不清洁，以及长时间使用油箱里面逐渐沉积的细小杂质，空气滤清器的滤芯被灰尘透过，汽油过滤器过滤效果不好等原因，使汽油或者是空气中的灰尘杂质进入化油器，堵塞了化油器的喷嘴，以及长时间停放不用，化油器里面的汽油挥发变质，并形成粘稠物堵塞化油器的喷嘴和孔道造成的。
清洗化油器时，要关闭摩托车的油箱开关，拔下化油器的进油管，把化油器从摩托车上拆卸下来并分解，然后用专用的化油器清洗剂或者是汽油，把化油器里面的污垢清洗干净，并且最好用气泵或者是打气筒的压缩空气吹通化油器里面的各个喷孔和孔道。如果化油器喷孔被粘稠堵塞严重时，还要用细钢丝疏通喷孔，但要注意不要把喷孔等刮大了或者是刮伤了，否则会影响化油器的精准供油。清洗好后，再把化油器重新安装到摩托车上，并且调试好就可以了。
不需要经常清洗，这个主要是看油质的情况跟空滤器的过滤能力来看的，一般的情况下，每一万公里清洗一次，有必要的情况下作些简单的微调。
空滤器在灰尘较多的路况上行驶，每500公里清洗一下，一般每1000公里清洗一次。纸质的滤芯不能用清洗溶剂清洗，只有用压缩空气从里向外吹。海绵滤芯，用溶剂清洗，但不可扭转，不可揉搓，洗后需干燥，然后涂上适量的新机油。
一般摩托车的保养就是这些，平时只要做好空滤器的清洗，按时更换机油，定期润滑运动件，就可以了 。
摩托车的化油器如果发生堵塞情况，一般大多是由于汽油不干净，或者是油箱进水、有锈，以及空气滤清器透灰，空气滤清器与化油器之间的进气管漏气透灰等造成的。
