汽车刚开始动了之后什么时候可以完全松开离合器?为什么说这时候可以轻踩油门?
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2022-11-15 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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轻踩油门同时轻放离合,两个动作同时操作保持转速,起步完成。\x0d\x0a\x0d\x0a在有坡度的情况刹车和离合同时轻放,离合契合1\3时轻点油门,离合继续松开油门保持,起步完成。\x0d\x0a正确的起步应该是先踩油门提高发动机转速(2000转效果更佳,通常1100转足够了)\x0d\x0a然后慢抬离合到半离合,这个时候汽车已经开始平稳起步了。等车速大体上上来,也就是说如果900转的怠速,完全松开离合器,车速有多快,就可以在那个速度完全松开离合器了。\x0d\x0a抬离合到半离合就不抬了,而是稳住离合器,汽车起步是绝对靠半离合的滑动摩擦平稳起步的。抬离合不是线性过程,不是让你无论多慢都要一次性连贯的抬起来的。\x0d\x0a哪怕迅速抬离合到半离合后稳住它,车都会平稳起步,保证不熄火。\x0d\x0a熄火的原因是车速还没起来,抬的提前超过了半离合,导致摩擦变大,动力跟不上,就熄火了。\x0d\x0a离合器踏板抬起过快,会导致汽车动力输出改变过快而油门还没有跟上,因而汽车会熄火。所以驾车时离合器应该逐渐抬起,这需要驾驶员在联系过程中掌握。\x0d\x0a离合器的工作原理如下:\x0d\x0a在汽车起步前,自然要先起动发动机。而汽车起步时,汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系,则变速器一挂上档,汽车将突然向前冲一下,但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时,具有很大的惯性,对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下,发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速(一般300-500RPM)以下,发动机即熄火而不能工作,当然汽车也不能起步。\x0d\x0a因此,我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。在接合过程中,发动机所受阻力矩逐渐增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上,而不致熄火。同时,由于离合器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加,到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速
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