整车喷漆国产和进口的有什么区别

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一、价格不同

全车喷漆的价钱因车,地方会有所不同,比如进口漆,国产漆,进口漆要比国产漆贵。另外,素色漆、金属漆还是珍珠漆都在价格上有所差异。

二、效果不同

进口漆鲜映性好,耐候性好,另外全车喷漆的工序也比较多,正常的要反复打磨反复批灰,反复烘干,最好是暴晒一下,然后才能上漆烤,至少一周时间,喷漆这个工种是一个细活,和员工的责任心有很大的关系。

三、作用不同

进口油漆的使用效果还是挺好的,颜色比国产的要丰富一些,耐候性也比较好,耐磨性高,不会轻易损坏,可以延长汽车的使用寿命,就是后期维修的费用相对来说要高一些。

国产油漆的防腐性能相对来说比较差一些,有的质量不高容易粉化,基本上还是能用的,价格也合理。

扩展资料

汽车喷漆要领

1、调枪

喷涂施工前,喷枪和相关设备应清洁,并处于正常的工作状态,检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称,雾化粒度分布均匀,边缘清晰,喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在,低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状,减少反弹和过喷。

2、持枪

正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度,喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层,距离可近些;要获得更干、色浅和较薄的涂层,距离可远些。

3、走枪

走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般在30~60cm/s之间调整,并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变,就得不到厚度均匀的漆膜,并易产生条纹和斑痕;喷枪的运行速度过慢(30cm/s以下),则易产生流挂。

相邻喷涂行程应有个搭接量,即重合率,重合率应达到50%—60%。过快或者搭接不多时,就不易得到平滑的漆膜。当对漆层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法,然后再做水平方向的喷涂。

参考资料:百度百科—汽车喷漆

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