Question

冷车检查机油还是热车检查机油？

Answer 1

其实这个不用纠结，因为冷车、热车时机油液位相差不大，一般只有两三毫米的差距，对应的机油量也就是几百毫升，对发动机来说影响不大。冷车时显示的是发动机机油的总容量，而热车时显示的满足发动机润滑需求的量。

一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了。

正确检查方式是：热车后，熄火10-30分钟内检查，车子停在平地，另外热车代表至少水温要达到正常温度后停车，不是稍微热一下就行。

冷车检查的说法，如果在冬天冷车检查，会比正常降低3.4毫米的，因为油会依附在壁上，油面正中间，基本是凹面，气温越低越明显。

冷车启动十多秒再检查的说法也不行，启动十多秒，发动机内部机油都粘在上面，会比正常油面低一厘米多。

另外，机油不一定要在最高液面，对于有经验的技师来说，跑长途，或者经常暴力驾驶，才会选择合适的机油，并且机油液面要保持最高刻度。一般市内驾驶，正常上下班，机油液面保持一半到最高刻度之间，都是可以的。

不过对于一般人来说，保持在最高刻度之间就行，因为一般人没这个时间跟经验时刻来保持在最佳范围，反而最适宜的就是不超过最高刻度就好，超过最高刻度，发动机加速会发闷，提速变慢，耗油增加。