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宁波地铁6,7,8号线规划宁波6,7,8号线最新消息

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宁波地铁6,7,8号线将要来了，宁波在今后的五年要建设6号线一期、7号线、8号线一期、1号线西延、4号线延伸等5个项目。宁波的交通网将越来越发达，居民的生活也越来越便利，下面一起来了解一下相关信息吧。

宁波地铁6,7,8号线规划

近日，国家发改委批复了关于宁波市城市轨道交通第三期建设规划，今后五年，宁波要建设6号线一期、7号线、8号线一期、1号线西延、4号线延伸等5个项目。

国家发展和改革委员会官网上发布了《国家发展改革委关于宁波市城市轨道交通第三期建设规划(2021-2026年)的批复》，标志着为落实国家战略部署，支持城市重点区域开发，完善轨道交通网络布局，提升城市公共交通服务水平，原则同意宁波市城市轨道交通第三期建设规划。

根据批复文件，《宁波市城市轨道交通第三期建设规划(2021-2026年)》规划建设6号线一期、7号线、8号线一期、1号线西延、4号线延伸等5个项目，总里程约106.5公里，估算总投资875.9亿元。项目建成后，形成共8条线路、总里程278.7公里的城市轨道交通网络。

宁波6,7,8号线最新消息

6号线一期

线路起于古林镇黄古路站，终于小港红联站，全长38.6公里，其中地下线长约33.1
公里、高架线长约5.5公里，项目投资315.3亿元，建设工期为5年。

7号线

线路起于东钱湖地区云龙站，终于俞范组团俞范路站，全长38.8公里，均为地下线，项目投资338.9亿元，建设工期为5年。

8号线一期

线路起于姜村站，终于江北大道站，全长22.6公里，均为地下线，项目投资199亿元，建设工期为5年。

1号线西延段

线路起于既有1号线高桥西站，终于石路头站，全长1.5公里，均为高架线，项目投资5.2亿元，建设工期为3.5年。

4号线延伸段

西延段起于在建4号线慈城站，终于慈城西站，全长2.5公里，均为高架线;

东延段起于在建4号线东钱湖站，终于国际会议中心站，全长2.5公里，均为地下线。项目投资17.5亿元，建设工期为3.5年。

在技术标准方面，其中，1号线西延段和4号线延伸段与原线路设计标准一致，采用B型车，最高运行时速80公里;6号线一期、7号线、8号线一期均采用B型车6辆编组，最高运行时速80公里。