
尾气检测不合格怎么办
尾气检测不合格的解决方法有清洗、更换三元催化器;检查氧传感器、火花塞。
1、清洗、更换三元催化器
三元催化的作用就是将尾气中的CH和CO氧化成CO2和H2O,将NOx还原成N2,所以它是尾气检测通过的关键。三元催化器在使用的过程中,容易出现积碳堵塞或中毒、失效等现象。
此时它的转换能力就会降低,甚至丧失,从而影响汽车的年检结果。积碳堵塞是可逆的,可以通过清洗来恢复活性,而中毒失效、破损就需要更换。
2、检查氧传感器、火花塞
一般情况下,清洗或者更换三元催化器之后,通过尾气检测基本上是没有什么问题的。但如果没有通过,就可以检查一下火花塞和氧传感器。
火花塞:火花塞在使用的过程中会出现积碳或者烧蚀的情况,这样会导致燃烧室的气体不能完全燃烧,从而加剧排放。如果火花塞积碳可以用清洗剂和砂纸打磨,但如果烧蚀则需要更换。
氧传感器:氧传感器分为前氧和后氧,主要控制燃烧室油气混合和排放气体的检测,一旦发生故障就会影响汽车的排放。
尾气检测标准:
1、国一排放标准:一氧化碳不得超过3.16g/km,碳氢化合物不得超过1.13g/km,其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km,耐久性要求为50000km。
2、国二排放标准:汽油车一氧化碳不超过2.2g/km,碳氢化合物不超过0.5g/km,柴油车一氧化碳不超过1.0g/km,碳氢化合物不超过0.7g/km,颗粒物不超过0.08g/km。
3、国三排放标准:碳氢化合物不超过0.2g/km,一氧化碳不超过2.3g/km,碳氢化合物不超过0.15g/km。

2018-09-27 广告