福特福克斯操控性能好体现在哪(长安福特福克斯质量怎么样值得购买吗?)

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新款福克斯采用了新一代EPAS电动助力转向系统,最大的感受就是转向变得更加敏捷,原地方向方向盘很轻,一个手指就够固定,速度比较快的时候相对比较重。这种设置有利于日常一般驾驶,对于转弯也有很好的反馈。其实老款福克斯的电液转向系统调整得非常灵敏,新款福克斯可以说走得更远。有时候人们甚至会觉得灵敏度太高,轻轻一转车头,反馈就会马上给出。当然,这对司机来说是一个福音,但新手司机可能无法顺利驾驶。

除了采用更刚性的结构和更宽的轮轨,全新福克斯还增加了非常重要的“转弯扭矩智能分配系统”,旨在更好地提升车辆的转弯稳定性和敏捷性。它利用车辆的制动系统模拟防滑差速器的功能,在转弯时不断调整发动机扭矩在前轮之间的分配,以适应行驶工况和路况,提高抓地力,优化转向控制,从而避免车辆转弯时转向不足。

这套系统对于操控性最大的提升就是增强了转弯时车头的灵活性,大大减少了前驱推头的现象。驾驶时可以感受到车头较轻,加上更宽的赛道,弯道的稳定性大大提升。

老狐狸车主尝试驾驶新福克斯后,给出了很多评价:“动力好多了。”“波浪箱反应很快!”“比老付安静多了。”“悬挂似乎比以前更舒适了,过坑的感觉也更柔和了。”是的,虽然新福克斯悬架的结构保持不变,但在调整上还是有细微的变化。总的来说,就是更加注重驾驶舒适性,这对于大多数消费者来说应该是一件好事。

福克斯扩展了福特的动态设计理念。引擎盖前镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法,既充分展现了福克斯动感的外观,又延续了福特家族显著的品牌特色。大进气格栅的变化让福克斯的前脸看起来更有冲击力,全新设计的大灯让福克斯看起来霸气十足。这款福特在欧洲的主力车已经落户中国,成为大家关注的焦点。长安新福克斯依旧延续了老款车型的轿跑和掀背设计,不仅让外观更加动感时尚,内部品质也有所提升。通过黑化头、碳纤维内饰、ESP车身动态稳定系统的配置,可以看出福克斯两厢更趋向于运动。福克斯轿车比掀背车车型更温和,定位为家用车。

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