长安uni-v优缺点
长安uni-v优缺点：
优点：外观设计非常漂亮，堪称无死角的美，前马自达首席设计师山田敦彦主导了UNI系列的设计。内饰的做工与用料都十分考究。自动泊车这个功能，好用，真的好用。能用上电动掀背尾门、全液晶仪表盘、全景影像、10扬声器索尼音响等等，配置之高令人咋舌。
7.5秒的加速性能、36米的刹车性能、76km/h的麋鹿测试成绩都展现出同级运动车的标杆水准。同级独一无二的电动尾翼可选择手动开启或达到一定时速后自动开启，与保时捷帕拉梅拉一样，虽说尾翼并不能起到太多实质上的作用，但升起时还是足够引人注目。
缺点：新车气味较大，这点做得不如吉利星瑞。储物空间不多，且分布也不太合理，扶手箱挺大的但是太深了。中控附近的钢琴黑饰板太薄了安装不紧实行车晃动时有细碎异响，就是塑料接缝处发出的声音。
速度上了60以上，除了车辆整体风噪胎噪以外，驾驶位A柱处有一个单独的噪声，像风打在A柱上一样，嘶嘶嘶嘶嘶的声音，刺耳，很明显，和整体风噪完全是2个噪音。整体风噪自己胎噪还能忍受，A柱单独刺耳的风噪真的忍不了。
前排座椅包裹性一般，后排座椅坐垫短，角度直，长途坐难受，后排坐3个人应急可，但千万别坐3个人开500公里以上的自驾，亲测坐三个成年人很挤，中间位置非常难受，整体空间略小于逸动PLUS。
长安UNI-V的简介：
长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列第三款产品，也是UNI序列首款轿车。长安UNI-V是UNI系列的首款轿车，2022年2月开启预售，官方现透露3月22日首批交付。
作为长安汽车未来科技量产者的又一颠覆性力作，UNI-V主打运动风，通过前卫动感的设计、优秀的动力操控性能以及超前的科技体验，为消费者带来超越期待的驾乘体验。
长安UNI-V主打四门轿跑车市场，采用溜背设计，配备电动尾翼，车身还呈现出醒目的低趴姿态。整车尺寸为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，车整体风格追求简洁与动感。
以上内容参考百度百科-长安uni-v
