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远望2号测量船

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远望2号测量船

远望二号远洋航天测量船是我国第一代综合性航天远洋测控船。主要承担我国航天飞行器的海上测控、通信和打捞回收任务。是我国航天测控网的重要组成部分。尤其是在中国载人航天工程的海上测控中，担负着天地话音传输任务，让中国航天第一人杨利伟在太空中成功与地面通信。

武器性能

名称：远望2测量船

建造时间：1977年

下水时间：1977年

全排水量吨位：10000-50000吨

船长：192米

型宽：22.6米

满载排水量：21000吨

航速：20节自持力：100天

介绍

远望二号于1977年下水，长192米、宽22.6米、高38.5米，满载排水量2.1万吨，最大航速20节，自持力100天。先后圆满完成亚洲一号、东方红三号、风云二号、烽火一号等卫星和神舟试验飞船27项重大海上测控任务。创造了中国航天与远洋测控史上“六个第一”、“四个第一”的记录。

远望2整体表现

远望二号舰是我国第一代综合航天远洋测控船。主要承担我国航天飞行器的海上测控、通信和打捞回收任务。是我国航天测控网的重要组成部分。该舰长192米、宽22.6米、高38.5米，满载排水量2.1万吨，最大航速20节，自持力100天。

远望2各种记录

至2005年10月，远望二号舰已28次飞越大洋，安全航行40万多海里，相当于绕地球20圈，圆满完成了运载火箭发射、国内外各类卫星发射等任务。在国外，还有“神舟”飞船的飞行。

包括该试验在内的30余项重大航天测控任务，创造了中国航天史上出海频率最高、总航程最长、任务模型最全、连续测控时间最长的记录和远洋测控。远望二号曾两次获得一等功，四次获得二等功，并荣获“中国载人航天工程首次飞行试验突出贡献奖”。

远望二号的“六佳”包括任务模型最全、出海频率最高、海上连续测控时间最长、任务切换时间最短、外港挂靠次数最多、最长的总航程。

“四个第一”是首次承担国外卫星发射海上测量任务、首次实现海上对卫星的控制、首次成功利用联合姿态控制技术调整卫星姿态、首次是时候在外港停留了。

作为新中国诞生的第一代航天远洋测量船，远望二号也于1980年首次航行到太平洋，填补了我国海洋空间测控空白，延伸了我国空间测控领域从陆地到海洋的网络。

在执行首次载人飞船任务期间，远望二号完成了太阳能电池板展开、飞船变轨、军委副主席曹刚川与航天员杨利伟通话等关键任务，为飞船的正常运行和顺利返回发挥了重要作用。影响。远望二号与中国载人航天

2003年10月中旬，“神舟五号”一次又一次飞越远望二号，从监测飞船太阳能电池板的部署到发布指令引导飞船变轨，从保障航天员与地球的通信以完成各种测量和通信。远望二号在惊涛骇浪中圆满完成了我国首次载人航天承担的各项任务。

在“神舟”飞船5次海上测控任务中，远望二号成功测控了飞船运行段和轨道段，相当于完成了167颗卫星的测量任务，设置了数万颗卫星。状态数据，并远程发布命令。一次性圆满完成1700余件，完成了航天器跟踪测轨、遥控指挥、数据注入、变轨控制、遥测参数接收与处理、图像与语音传输等关键测控事件。成功完成。

航天专家表示，远望二号为我国载人航天工程，特别是“神舟五号”任务做出了巨大贡献。该船完成第一轮太阳能电池板监测，第五轮完成飞船变轨，第五轮完成飞船变轨。六圈保证了宇航员之间的交流，对飞船的正常运行和顺利返回起到了决定性的作用。

远望二号与中国海事测控

航天远洋测控是在海水涌动、舰船晃动、天线晃动、目标运动等复杂环境下实施的。远望二号在这种复杂环境下不断开展科技攻关，屡创海上测控奇迹：

远望二号在执行国外“亚洲一号”卫星测量任务时，在卫星入轨8分钟后及时捕获南太平洋目标，并将精确计算出的各项参数发送给卫星提前22分钟进行测控。中心，其初始轨道预报精度比国外公司要求高出数倍。

“位章联控”是国际航天界公认的高难度测控技术。远望二号成功地将这一超高难度测控技术应用于“风云二号”卫星任务测控，使我国海洋空间测控技术向前迈进了一大步，实现了从测量到历史性跨越到测量和控制。

在世界上为数不多的拥有测量船的国家中，还没有测量船远程控制卫星的先例。为填补这一空白，远望二号经过八年攻关，掌握了动态环境下的稳定跟踪、定姿定位、精密标定、电磁兼容等海上测控技术。

近年来，远望二号按照载人航天和海上测控任务要求，突破了航天器低仰角快速捕获等多项难点，攻克了测量等十余项重大技术难关。工况设计、跟踪捕获、精密定轨、软件设计。

关于未来的任务

远望二号现任舰长吴金高表示，对于27岁的远望二号来说，后续任务更多的是压力和挑战。他正在积极准备和制定新任务要求的应急预案。谋划、加强船员培训和培训，开展技术创新和攻关，目标是解决所有问题再出海。中国航天远洋舰队舰长简世龙表示，“神舟六号”的海上测控并不是“神舟五号”的简单重复。按照“神六”任务要求，远望二号等4艘远望勘测船正从五个方面进行精心准备：

一是在硬件方面对相关测控通信设备进行有针对性的改造，开展船舶动力系统的航修和厂修，更换部分设备，进一步提高可靠性；

二是在软件方面，开始熟悉文件和方案草案，并进行相应的软件设计和准备调整；

三是加强人员专业培训，开展一专多能培训、岗位培训、针对性培训；

四是狠抓质量建设管理，出现的问题一律清零；

五是加强船员政治思想教育，增强责任意识。

远望二号远洋航天测量船是我国第一代综合性航天远洋测控船。主要承担我国航天飞行器的海上测控、通信和打捞回收任务。是我国航天测控网的重要组成部分。尤其是在中国载人航天工程的海上测控中，担负着天地话音传输任务，让中国航天第一人杨利伟在太空中成功与地面通信。

使用情况

神舟五号任务期间，远望二号在南太平洋进行了监测。 2003年10月15日9时30分，捕获到航天器信号，使航天器进入椭圆初始轨道。神舟六号任务期间，也是在南太平洋，2005年10月12日09时30分，飞船被捕获，并注入初始轨道数据。

2010年起，远望二号不再承担远洋测控任务，停靠在中国卫星海事测控部码头，开始承担长期的卫星管理任务。

模型进化

远望三号是我国自行设计建造的第二代航天探测船。 1994年4月26日建成下水，1995年5月18日编入远望舰队。

远望四号于1998年由向阳红10号科考船改造而成，长156.2米，宽20.6米，高39米，吃水7.5米，满载排水量约12000吨。双向语音通讯等功能。

远望五号由708所设计，江南造船公司建造，2007年9月30日交付使用。

名称：远望二号调查船

建造时间：1977 年

推出时间：1977

满排吨位：10000-50000吨

技术数据

船长长度：192米

模压宽度：22.6米

满载排水量：21,000吨

航速：20节

自持力：100天