Question

增压器漏油是怎么样造成的？

Answer 1

车已经行驶10万以上，或两年以上的是正常磨损和元件老化造成的。车才跑1万左右，长跑高速，长途。

是因为对涡轮增压发动机的常识不了解造成的，经常会跑高速后停车就熄火，这是涡轮增压发动机最忌讳行为。分析原因，涡轮增压器在工作中是处于高转速（最大1万转以上）高温，高压力。

提高发动机的进气密度，从而可以提高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，还可以起到节省燃油和降低排放的效果。

是现代发动机的一项重要的技术进步。现在应用最普遍的就是发动机废气涡轮增压器，下面我们具体讲解发动机废气涡轮增压器的一些相关知识。

扩展资料：

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。

它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

参考资料来源：百度百科-增压器

Answer 2

增压器本身作为一个配件安装在发动机上，能影响增压器的无非就两方面的因素：空气，润滑油。如果这两点出现问题，都会反映到增压器身上。而这两点都是由发动机本身来决定，所以，出现上述情况后，大多数时候问题并不在增压器本身，而是在于发动机的润滑系统以及空气供给系统上，漏油的原因大致有如下几种：
1 润滑油油压过高，一般不得超过0.5Mpa，
2 回油管堵塞，回油不畅，空气滤清器长时间未清洗，进气不畅，压气机一端增压压力不够，导致漏油；
4 密封环失效，导致漏油。
5 曲轴箱呼吸器不通畅，曲轴箱压力过大，导致回油不畅。
6 增压器轴承体积碳。
7 轴承磨损，导致轴间隙过大漏油。
以上4、6、7属于增压器本身质量问题，而7也基本上是因为润滑油内的杂质导致，因此在发现上述问题时，切勿简单更换增压器草草解决，而是对发动机进行详细彻底的检查，排除故障，在根源上解决问题，否则，新更换的增压器仍然会出现以上问题。

Answer 3

轴承处的油封失效，
原因
1车已经行驶10万以上，或两年以上的是正常磨损和元件老化造成的。
2车才跑1万左右，长跑高速，长途。是因为对涡轮增压发动机的常识不了解造成的，经常会跑高速后停车就熄火，这是涡轮增压发动机最忌讳行为。
分析原因，涡轮增压器在工作中是处于高转速（最大1万转以上）高温，高压力
跑完高速/长途马上熄火，涡轮增压器温度很高，内部涡轮和轴承与外壳材料不同，受热的膨胀系数也不一样，马上喜欢最直接伤害的就是涡轮叶片和轴承，联动轴以及轴承油封。正常怠速时涡轮增压器是不工作的，只有发动带到中高转速才开始工作，自动挡车是根据变速器信号调整工作状态的。长途/高速行驶后应市区内慢跑10分钟左右或者怠速放置10分钟左右再熄火，让涡轮在气流的作用下自然下降转速，气流还可以带走部分热量，还有润滑油的降温作用。这样才能延长使用寿命。

Answer 4

一般在更换增压器时必须先检查并排除之前的增压器损坏原因，否则换新机上去是没有用的。建议看看进气、排气系统是否有漏气还堵塞现象（所有管道必须装完装好），回油系统是否堵塞（装回油管时不许打密封胶），这些是对增压器不太了解之人容易犯的毛病。

Answer 5

原因很多 首先你得确认一下是不是增压器坏掉啦 如果确认是增压器损坏那么建议你换新的增压器 如果增压器是好的 那么得检查进出气管路