Question

摩托车中缸没有压力。

今天我在高速公路突然死火。然后一直打不到，用脚打火不费力气就踩下去，进1-5档可以推动。机头没有烧机油，后来过了二十分钟就没事了，可以启动，到底是什么回事，听人家说，是缸环坏了，按原理来说，坏了环应该是烧机油的。。我这种情况是不是气门问题造成？？？

Answer 1

如果发动机现在还能起动，且发动机没有异常噪音，发动机内的机油也没有缺少，应该就不是拉缸，拉缸了肯定不能正常起动和运转，而且发动机声音会很大。这种情况有可能是气门被积碳卡住，关闭不严造成的。燃烧室内的积碳在发动机运转时会掉下并随排气排出去，有时凑巧会卡在气门口，使气门无法正常关闭，这时就会感觉压力很轻并熄火，有时多打一会积碳有可能自己掉下并排出去，这时就能再起动恢复正常了，检查一下发动机内的机油正常并且从油道或气门盖处检查机油润滑正常就没事了。

追问

积碳卡气门不可能吧。我看火花塞很干净摸上增没有一点积碳呢。

追答

完全有这种可能，有的车在行驶中会突然无力直至熄火，再起动无法起动且压缩明显感觉很低，这种情况很可能就是积碳卡住了，有时不停的打火也可以把积碳从气门口清除出去，这与火花塞上是否干净没有什么关系，积碳在活塞顶部和燃烧室（缸盖）顶部远比火花塞上的要多。

Answer 2

首先摩托车上了高速挺高的；这种情况应该是气门没有关闭造成，但什么原因造成气门不能关闭原因就多了，摇臂、凸轮轴以及相关的传动齿轮都有故障的可能，建议对发动机检修一下，可以肯定不是环的问题。

Answer 3

如果突然没有缸压，或者缸压不足，但是之后可以发动，基本上可以排除点火电路和气缸活塞环的问题
1、如果你的车平时也不怎么容易发动，且动力不是很足的话，那是你的气门间隙太小，高速高温时气门芯变长很多，造成气门关闭不严，没有缸压
2、如果你的车发动机比较陈旧，且平时均有比较清脆的敲击声，时不时很难发动，有可能是你发动机顶杆的接头断了（以前见过一台同样故障的车），