摩托车机油过多对车有什么不良影响吗??????
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精选问答摩托车机油加多了有什么坏处吗
1、机油多,曲轴箱有通气管,多加机油了会造成串油,曲轴箱压力大,曲轴箱上的各个油封很容易被这么高油压导致漏油。另外也影响散热,曲轴的阻力也大,因此而增加油耗。
2、压力大了,产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障,机油过多甚至有可能会窜进燃烧室,燃烧后从排气管形成蓝烟冒出,造成烧机油的假象。
3、当发动机内部机油注入过多时,发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力,形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力,活塞下行时,刮起来费劲,会加速缸磨损和动力下降。
4、机油很容易空气管或化油器空气口排出来,发动机通气管连接的空滤器,机油加多了,可能会跑到空气滤里边,造成进气不足影响燃烧,进而影响动力和油耗。
5、要是压力太大,还可能冲进燃烧室,造成火花塞有如果机油太多,发动机在 工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。另外造成发动机过热,动力不足,积碳严重等。积碳,摩托车怠速时容易灭如果机油太多,发动机在 工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。另外造成发动机过热,动力不足,积碳严重等。
1、机油多,曲轴箱有通气管,多加机油了会造成串油,曲轴箱压力大,曲轴箱上的各个油封很容易被这么高油压导致漏油。另外也影响散热,曲轴的阻力也大,因此而增加油耗。
2、压力大了,产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障,机油过多甚至有可能会窜进燃烧室,燃烧后从排气管形成蓝烟冒出,造成烧机油的假象。
3、当发动机内部机油注入过多时,发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力,形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力,活塞下行时,刮起来费劲,会加速缸磨损和动力下降。
4、机油很容易空气管或化油器空气口排出来,发动机通气管连接的空滤器,机油加多了,可能会跑到空气滤里边,造成进气不足影响燃烧,进而影响动力和油耗。
5、要是压力太大,还可能冲进燃烧室,造成火花塞有如果机油太多,发动机在 工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。另外造成发动机过热,动力不足,积碳严重等。积碳,摩托车怠速时容易灭如果机油太多,发动机在 工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。另外造成发动机过热,动力不足,积碳严重等。
2013-09-20
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曲轴不停的在搅拌机油 过多会造成更多的力丢失 降低功率 因为搅拌机油上串飞溅到气缸燃烧 造成原来的混合气燃烧不完全 降低功率 排放冒蓝烟
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如果机油太多,发动机在 工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。另外造成发动机过热,动力不足,积碳严重等。
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2013-09-20
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机油一般不要超过上格线 最好在下格线与上格线之间 如果加多的话会造成多余的机油窜进燃烧室参与燃烧 也就是烧机油 过少的话 会造成轴瓦的磨损过大 也就是拉瓦 所以 车辆的机油应市场检查 以避免不必要的损失 欢迎采纳
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2013-09-20
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可能会发热、一般机油多了的影响就是容易发热。
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