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这是榕江特大桥。
榕江特大桥是国家规划建设的“四纵四横”客运专线之一的厦深铁路重难点控制性工程,为客货共线并用双线铁路桥,设计时速为250km/h,全长7.4 km,总投资近9亿元人民币。此桥主桥采取连续钢桁梁柔性拱结构,长为660 m(110m+2×220m+110m),特别是主跨为跨度达220米的钢桁梁柔性拱,这在世界同类型桥梁中位居第一。
http://js.china.com.cn/tpxw/jzfc/282595.shtml
榕江特大桥是国家规划建设的“四纵四横”客运专线之一的厦深铁路重难点控制性工程,为客货共线并用双线铁路桥,设计时速为250km/h,全长7.4 km,总投资近9亿元人民币。此桥主桥采取连续钢桁梁柔性拱结构,长为660 m(110m+2×220m+110m),特别是主跨为跨度达220米的钢桁梁柔性拱,这在世界同类型桥梁中位居第一。
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