上海大众斯柯达的晶锐比POLO好吗?

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匿名用户
2013-09-21
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作为大众汽车的子品牌,斯柯达车型已经被深深地烙上了“大众印”。个性小车晶锐是否也是如此呢?与POLO相同的技术底子会不会让它成为第二个“POLO”呢?

  晶锐并没有用之前业内盛传的更为先进的PQ25平台,而是维持了原来大众的PQ24平台。这款车在国外叫法比亚,在国内叫晶锐,算是A0级小车市场的一个新面孔。
  国产的晶锐,就是国外第二代法比亚,从技术上是延续第四代POLO的技术底子。但是不能说晶锐就是上海大众POLO的小改款,因为晶锐车身还是重新设计的,它并不是在POLO上改个前脸者或者是改个尾部而来的。

我总觉得这个车第一给人第一印象很亮,不像是传统的大众车,大众车给人的感觉是很朴实,但是越看越耐看。但是晶锐却不一样,它给人的感觉是很时尚,整体车身轮廓、尾部,还有白车顶都是非常时尚的扮相,虽然说白车顶有点哗众取宠的意思。
  进入车内之后,会让人觉得反差特别大,这个级别的车内饰一定是一种活泼或者可爱、精致的。但晶锐完全没有这样的感觉,而且工艺还很糙。

实际驾驶的话,我没有感觉它跟POLO有很大的区别。车真的发生一些失控侧滑的现象,稍微修正一下就可以回归正轨,小车的操控性还是不错的。
  6挡自动变速箱被认为是它的一大优势,但是我觉得太顺了,太舒服了,但不够劲,不够运动。
  由于晶锐在车身密封方面不如POLO,因此实际上晶锐的车内噪音也比POLO大。

我觉得晶锐的性价比并不高,虽然它是新车,但是实际上它与POLO的区别并不是很大,而且POLO在终端市场优惠还不小,从目前晶锐的售价来看,它还有降价空间,至少和POLO的终端售价持平吧。
  以目前晶锐的指导价来看,要买也不是不能买,但价格今后肯定会有松动,晶锐不属于一个多么超值的价钱。另外,晶锐配置的差价也比较不合理。

[优点]

1、 外形时尚活泼,一改斯柯达保守的形象
2、 新增纯黑内饰,为消费者增加一个全新的选择
3、 底盘硬朗扎实,一派德国小车风范
4、 6挡自动变速箱,规格高,运行顺滑
5、 空间表现强于POLO,特别是行李箱空间
[缺点]

1、 技术没有明显革新之处,与POLO区别不大
2、 内饰朴实,与外观差别太大
3、 车内工艺相比POLO有明显的退步
4、 性价比不高,仍有降价空间
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匿名用户
2013-09-21
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只论车的话,晶锐依靠更先进的车内技术和更充裕的车内空间,更能博得消费者的好感,目前还算新鲜的外观也倍能给车主长面子。 而POLO现在的价格更为实惠,其内外品质经过多年检验,也得到了不少消费者的认可,其功能配置也完全能够日常使用需求。如果您目前着急入手一辆家用小车的话,不妨多考虑一下它
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匿名用户
推荐于2017-10-29
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因为大众在推广斯柯达品牌 所以在斯柯达车上采用的都是最新技术 性价比很高 建议晶锐比较好 空间更大
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匿名用户
2013-09-21
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差远了
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