诺曼底登陆战中德军为什么失败

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匿名用户
2013-09-21
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德国失败原因如下
1.法国是德国的大后方(即使他处于在皇家空军的作战半径内)甚至被称作东线部队的疗养院(和苏联人作战打残废的部队来此休整)其驻守的守军大多是‘国民兵’(就是中国的民兵)和外国志愿兵,很多守军都不是德国人,作战热情低下
2.海岸线很长,各地守军不足(除了加莱之类的重镇)比如大名鼎鼎的奥玛哈海滩,其实只驻守了1个不满员的杂牌团。而像犹他海滩之类驻军还不到500人。海岸工事不全,大西洋壁垒只是个未完成品。由于缺乏武器(也有说是迷惑盟军)海岸炮大量是假的,只能用来吓唬人。(法国游击队把这一情报提交给了盟军)
3.将军思想僵固,(自从隆美尔将军逝世后,恩,就是那个沙漠之狐隆美尔,北非回来后任职法国地区的防务工作。)新上任的将军采用了‘教科书式的’部署,把强大装甲部队部署在巴黎,让步兵守海滩,以不变应万变(原本这是正常思维啊,可惜开战后盟军的空军把大部分装甲部队死死钉在路上,使得一开始装甲兵毫无建树,却都损失过半)
4.盟军情报工作做的非常出色,假文件欺骗,公众人物在加莱对面露面,在加莱做出发起攻击的准备架势,让飞机带着假文件坠毁等等,成功迷惑了德军指挥部。
5.最关键点就是盟军的空军,遮断式轰炸,不断地骚扰德军行军,把大多数德军托在了路上,无法赶往海滩
无论是军事据点,还是小股德军,空军见到什么就干掉什么,除了2架德军FW-190曾经‘路过’诺曼底,若长的海岸线,竟没有德军飞机支援
6.伞兵的作用:控制了主要桥梁,并分散了德国的守军力量
德军其实干的也很不错了:1.在这种规模轰炸下,铁路除前线外基本畅游通(轰炸后铁路6小时内修复,铁路桥3天内修复,这得益于德国技术精湛的铁路工人和发达的铁路网)相比下公路就糟糕多了。
2.德军的小股部队作战顽强,在缺乏情报,得不到可靠命令时(指挥部一团乱,命令反复更改),仅仅依靠战斗经验,给盟军造成很大的损失(波卡基噩梦等战例)
匿名用户
2013-09-21
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1944年,正是第二次世界大战最关键的时刻。6月6日凌晨,无数盟军的舰艇和飞机突然越过英吉利海峡,向德军占领的法国北部诺曼底海岸发起潮水般的进攻,仅仅一天就攻克了5个滩头阵地。结果,盟军共有15万人在诺曼底登陆,为最终战胜法西斯德国奠定了基础。

  为什么诺曼底登陆战会如此成功呢?其实,早在几个月前,盟军为了将德军的注意力从诺曼底引开,故意加强了对法国加莱地区的轰炸,还在离加莱最近的英国港口准备了许多军用物资和舰船。这一切使德军确信,盟军将会在加莱登陆。

  另一方面,盟军精确地选择了进攻的时间。6月初的英吉利海峡,气候十分恶劣,海浪加上暴风雨,使德军认为盟军不可能在这段时间渡过海峡登陆。但盟军的气象专家预测,6月6日这天,天气将暂时转好。就在这段短暂的时间“夹缝”中,盟军集结了约6000艘舰船和10000多架飞机,对诺曼底发起了猛烈的攻击,完成了这场战争史上最壮观的登陆战。与此同时,盟军还故意派出一些飞机和舰船向加莱方向进行佯攻,所以,直到盟军在诺曼底登陆成功,希特勒还不相信那是盟军的主力部队呢!
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匿名用户
2013-09-21
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希特勒被盟军欺骗了认为会在加莱登陆
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匿名用户
2013-09-21
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战略防御的重心不在这里,受到了假情报的影响
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匿名用户
2013-09-21
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主要是大意了!因为天气原因导致的!
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