曼联足球俱乐部历史上最惨重的灾难

曼联曾经有过一段让人铭记的历史,可这段历史是沉重的,让一代年轻的才华们失去了在历史舞台上的表演机会?... 曼联曾经有过一段让人铭记的历史,可这段历史是沉重的,让一代年轻的才华们失去了在历史舞台上的表演机会? 展开
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李宗禾
2018-04-28 · TA获得超过1494个赞
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曼联足球俱乐部历史上最惨重的灾难是发生于1958年2月6日的慕尼黑空难。

载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司(British European Airways,即现在的英国航空公司)第609次航班空速“大使”型(Airspeed Ambassador)专机“波利勋爵号”,在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难,罹难者包括8名曼联球员及3名职员。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤,留院多日后终告不治。


空难为当时的曼联带来沉重打击:八名球员、一名教练及一名训练员罹难,另外两名球员亦因伤而被迫退休。主教练马特·巴斯比亦因受重伤而需留院两个多月。当时很多人以为曼联就此关门大吉,但在暂代主教练吉米·墨菲(Jimmy Murphy)的带领下,以预备队及青年军球员为骨干的曼联仍能勉强完成该球季。空难后首场比赛更以3-0击败谢菲尔德星期三足球俱乐部,而这场比赛的场刊本来载有曼联球员名单的地方变成留白,因为当时球队根本无法提供会披甲上阵的十一名球员的名字。

缺少了多名巴斯比宝贝及主教练马特·巴斯比的曼联在该届联赛表现差劲,却能晋级英格兰足总杯决赛,但最终以0-2不敌博尔顿。翌季马特·巴斯比复出领军,并着手重建球队,提拔乔治·贝斯特及丹尼斯·劳等多名优秀球员。这些新球员加上于空难中幸存的博比·查尔顿及比尔·福尔克斯等原有球员组成新一代阵容,并在空难十年后(即1968年)的欧洲冠军球会杯决赛中击败葡萄牙球队本菲卡,夺得球队第一个欧洲冠军球会杯殊荣。

慕尼黑空难给曼联造成了毁灭性的的打击,从主帅,队长,球星,主力等等等等,这场空难让曼联损失了几乎所有的主心骨。至今,仍有部分对赛曼联的球队球迷重提该次空难或以手势比划模仿撞机,以嘲弄曼联球迷,经常被各方谴责。

匿名用户
推荐于2019-12-12
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慕尼黑空难(曼联历史上最大的灾难)
1958年2月6日,曼联在冠军杯四分之一比赛中过关,球队兴高采烈地在慕尼黑转机。结果客机在机场跑道上强行起飞后坠毁。7名曼联球员在空难中当场丧生。15天后,另一名队员伤重身亡。
丧生的八位球员生平:

邓肯.爱德华(Duncan Edwards):21岁,他的死被一致认为是英格兰最大的损失,他在左中场的能力往往能逆转比赛结果,在曼联的队形中,他身兼起进攻与防守的枢纽作用,他不但技术全面,两脚都能自在的控球,传、铲、射,及洞察比赛的能力更是绝非一般青年球员能比的,他的技术全面可以从他175场比赛21个进球的表现看出。场外他的成熟与忠诚更是赢得球迷与足球界的爱戴,自16岁起他已闯进曼联先发名单,18岁就入选国家队,此後代表过英格兰18次。虽然英年早逝,关於他的评价一直被拿来与其他英格兰传奇英雄巴比.查尔顿(Bobby Charlton)与乔治.贝斯特(George Best)相提并论,查尔顿甚至说:「如果有天我必须在球场上为我的性命而战,而我只能选一个队友,那绝对是爱德华。」

大卫.佩格(David Pegg):22岁,出生於顿卡斯特,司职左翼,速度快技巧佳,17岁时就成为曼联先发球员,与其他完全彻头彻尾的前锋不同,佩格惯於用他的左脚灵巧的带球突破,跟当时曼联的中场汤米.泰勒形成左中场的好搭档,关於他的厉害,甚至有传言当时的皇马为了要在欧洲大赛防得住他,曾考虑买进新球员好堵住他的带球,不过遗憾的是佩格只在英格兰对北爱时入选国家队1次。

罗杰.拜恩(Roger Byrne):28岁,位置左後卫兼曼联队长,曼城出生的他自1951年开始成为先发队员,并在当季帮助曼联夺得英甲冠军,虽然他发迹时位置是左中场,他的防守才能很快就被巴斯比发掘并被安排到後卫的位置,并在该季关键的最後6场比赛进了7球,充分显示出他的才华,隔季他转而成为左後卫并於1954年成为英格兰国家队不可或缺的一员,并总共代表英格兰国家队33次,此外,在当时英甲後卫普遍多半待在自己半场的时代,拜恩的上前助攻能力也独树一帜。

爱迪.柯曼(Eddie Colman):21岁,位置右中场,短小灵巧的他据说只要摆摆臀就可以让观众席上喧腾不已,他的传球与盤球使得他对曼联连夺两季冠军做了不少的贡献,虽然个子小且铲截对方一向不是他的强项,但是巴斯比正确的把他跟爱德华搭配,使得柯曼更有发挥的空间,如果说他有任何的缺憾,就是只为曼联踢进两球──在空难当年的欧冠杯八强对贝尔格勒红星队,但却也是最关键的两球,让人遗憾的是这两球也成为他永远的绝响。

汤米.泰勒(Tommy Taylor):26岁,中前锋,曼联当时钜资29,999英镑由巴恩斯利队(Barnsley)签进,巴斯比为了不让泰勒因为这个当时是钜额的转会费感到压力,特地从三万镑扣掉一镑的。当季泰勒就在首场进两球并以11场进7球的表现回报巴斯比,他的头球攻门能力在当时已是翘楚,他189场中128球的进球表现,可以换算成他每在场上踢两小时就会有进球,他的得分能力也表现在国家队19次出场有16球进帐。1957年的足总杯决赛当泰勒进球时,义大利的国际米兰马上就开出当时天价六万五千英镑来吸引他,可惜的是这场空难让人不禁想到,这个还未趋颠峰的前锋未来成就会是如何。

里安.惠兰(Liam Whelan):22岁,都柏林生,从他18岁被买进曼联青年队,就从没停止展现他的进球才华,他代表爱尔兰青年队的优异表现,更吸引巴西球会询问曼联惠兰是否可以割爱,答案当然是否定的。高大的惠兰四次效力爱尔兰国家队,司职右前锋也是曾是曼联队长,虽然他的先发位置一直被他的好友也是队友的查尔顿所盤踞,然而他每两场就有一个进球的表现,如果不是这场空难,很可能会把这个先发位置给拿回来,但是这个猜测已经无从证实了。

杰佛瑞.班特(Geoffrey Bent):25岁,主要是拜恩位置的二号人选,主踢左後卫与中卫,如果不是在曼联,以他的技术与防守能力,绝对是其他英甲队伍的先发人选,即使如此,他还是忠於曼联。这场空难原本是与他无缘的,只因拜恩先前在对兵工厂的比赛里受伤,班特才被排进先发名单,但是对红星队时拜恩伤势较缓还是上场,班特在板凳上待了一整场,结果还遇上了这不幸的空难。

马克.琼斯(Mark Jones):24岁的主力中後卫,高大居高临下的他同样是巴恩斯利出生,虽然17岁就已进入曼联,他花了四年时间才挤进先发阵容,他在空中的优势与相较的控球技术不足,使他的任务就是抢下球再交给爱德华或是柯曼,即使如此,他仍然对曼联连夺两次联赛冠军做出贡献,虽然他入选过一次英格兰队,但却没真正上场踢过,这次空难可是彻底剥夺了他的机会。
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死亡等于生活
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慕尼黑空难发生于1958年2月6日,载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司(British European Airways,即现在的英国航空公司)第609次航班空速“大使”型(Airspeed Ambassador)专机“波利勋爵号”,在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难,罹难者包括8名曼联球员及3名职员。
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fly小小虫子
2018-04-28
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慕尼黑空难 这个是福利?
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