Question

祖国建设新成就的资料

不许乱打，简洁一点，10月3日结束

Answer 1

①刚建国时期——交通不便
大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。

②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书）
“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。

③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书）
在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。

在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。

高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。

现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣。

Answer 2

与神五、神六同神舟七号火箭研制关键点宇航服气门闸神舟七号实现太空行走航员能否舱内气压骤适应真空环境气门闸宇航服扮演重要角色
神舟七号太空行走航员考核要求更高由于航服内压力比情况低能使体组织内氮气释放血管内形气栓导致减压病甚至危及命航员穿航服必须气闸舱内充吸氧协助工作航员内舱(即轨道舱)关闭内舱门气闸舱始泄压真空与飞船外真空状态保持致航员舱完舱外任务舱内要航服进行定减压再气闸舱充气
航员舱项高难度、高风险专家介绍神舟七号太空行走要求航员必须面做充试验训练其面训练般比重定要求性水池进行种水池通建型试验房面航器放水池利用水浮力模拟太空失重现象航员水池面进行入舱舱外操作训练
专家称神舟七号具备航员太空行走几项必备条件首先提供航员舱外工作环境条件其重要舱外航服具防微流星、真空隔热屏蔽、气密、保压、通风、调温等种功能航服手套既密封灵盔透明密封其舱背包控制系统通信系统其控制系统配喷气装置使航员借控制行走向据悉航服背包构造复杂技术难度造价昂贵美产套航服约150万美元第三必须拥技术操作熟练、身体健康、理素质稳定航员
适应真空环境神舟七号宇航服气密、通信、排泄、通讯、电源、关节等各面都要比神六较提高
神舟五号我载航太空考核杨利伟仅待返舱轨道舱舱门紧闭神舟六号虽外形与神舟五号几乎同两名航员返舱进入轨道舱事空间飞行作业程序专家打形象比喻两名航员‘室厅'神舟七号航员除室厅外走厅轨道舱侧面窗口太空行走神舟七号航员命保障系统、舱设备、结构气密性要求更高神舟七号外形与神舟六号明显同相关系统所改变特别轨道舱
通飞船发射太空航员进行舱前先气闸舱内进行2-3适应性准备气闸舱内穿戴舱外航服背背包带用品实行太空行走航员所穿戴航服体积庞面重量达125公斤根本像面穿衣戴帽容易必须其航员帮助才能穿所‘神舟七号'航员起码两相互配合至于少舱则未定估计进行太空行走
神舟七号三名航员要舱行走轨道舱迎接返舱要留舱行走、操作、拧螺钉等安装设备等项目今建立太空空间站作准备
于今半实施神舟七号载航飞行任务目前各项准备工作按计划进行据悉神七飞实现项技术重突破航员数增至3;二实现航员首太空行走;三飞船进入预定轨道择机释放颗伴飞卫星(本文简称伴星)等等
伴星能干呢据香港《公报》报道颗伴星任务用CCD立体相机近距离轨飞行神七拍照届我获首张航器轨飞行三维立体外景照片该照片太空背景展现神七高速运行独特景致华民族飞永久性历史见证
神七仅仅带机器摄影师太空呵呵
前已经功发射数颗卫星卫星技术臻于熟神七携带伴星太空意义更非同
首先卫星投放手段变化前卫星都靠运载火箭发射入轨;卫星安放神七留轨舱前端飞船进入预定轨道既按指令自弹飞船由航员手择机释放投放式更灵择机释放根据需要想候释放候释放
其伴星作侦察卫星使用港媒透露神七携带颗伴星装与嫦娥号类似CCD立体相机拍摄高清晰度表图像伴星由神七择机释放入轨兴趣表进入拍照侦察
第三伴星能够种非怕太空武器既由飞船择机释放执行攻击敌太空目标任务;我飞船力、忠实保镖--敌我飞船发起攻击我飞船适释放伴星用所携带武器摧毁敌攻击武器或与同归于尽

Answer 3

国家体育场(“鸟巢”)是2008年北京奥运会主体育场。由2001年普利茨克奖获得者赫尔佐格、德梅隆与中国建筑师李兴刚等合作完成的巨型体育场设计，形态如同孕育生命的“巢”，它更像一个摇篮，寄托着人类对未来的希望。设计者们对这个国家体育场没有做任何多余的处理，只是坦率地把结构暴露在外，因而自然形成了建筑的外观。
青藏铁路创造中国乃至世界多项铁路史纪录
号称“世界屋脊”的青藏铁路今日全线开通试运营，并创造中国乃至世界多项铁路史上的纪录。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。
中国国家大剧院
世界最大穹顶
　　国家大剧院整个壳体钢结构重达6475吨，东西向长轴跨度212.2米，是目前世界上最大的穹顶。
　　·北京最深建筑
　　国家大剧院地下最深处为-32.5米，相当于往地下挖了10层楼的深度，成为北京最深的建筑。
大秦铁路、安太堡露天煤矿、葛洲坝水利枢纽工程、上海宝山钢铁公司、大亚湾核电站等大型工程建成。三峡工程.
你需要哪个时代啊这些够用不