荣威350值得入手吗
我们选车一般都是先看外观，再者就是配置内设等等，但是动力配置相对来说是容易被人忽略的一个方面。而在荣威350上，这条“定律”也有所体现。
个人觉得荣威350的外观比较饱满，流畅的车身线条让人看起来非常舒服，相对于同类车型显得更加大气稳重，虽然并不张扬，少了几分年轻化的视感，但却十分耐看。内饰方面则整体采用的是全黑设计，整体的视觉效果让人难以猜出他的售价区间，不论说是做工还是用料都比同级车型明显高出一个档次。此外，它的车内空间很大，坐着很舒服，对于追求实用性的朋友们来说，荣威350的空间表现绝对是一个加分项。
荣威350配备1.5L自然吸气发动机，这台发动机是上汽全新设计的发动机，表现中规中矩，最大功率为109马力，最大扭矩为135牛·米，与之相匹配的分别是5速手动和4速自动变速箱，换挡流畅，没有顿挫感。动力稍弱，提速是它的一个弱项，后程加速也一般，如果开空调跑的话就非常明显了，但是日常家用也勉强够用。悬挂较硬，方向盘的反馈逻辑有较为明显的改进，给予了350更为硬朗运动的操控体验，但是轮胎的胎噪比较高，车内的NVH表现也很难获得“强迫症患者”们的认可。并且耗油问题是必然存在的，但是不足以让你对这款车失去信心。
总体来看，这款车型给人的感觉就是外观内饰比较突出，但是动力方面却稍显逊色，所以也仅仅能够满足家庭的日常使用，如果你并不注重动力操控这一方面，那么荣威350还是值得考虑的。
A级作为市场竞争最大的区间，向来都是合资车和自主品牌的必争之地。但实际上如今市场上售卖的10万左右车型中，合资和自主品牌的产品差距几乎为0，甚至有些合资车还不如自主车型。
因此，如果手头的预算不是很多，也可以试着考虑一下自主品牌，毕竟它们的造车工艺比起从前也进步了不少，像荣威350就是个很不错的选择。作为自主品牌的它，首先在价格方面就有着很大的优势，该车的官方售价区间为7.87万元到14.07万元，在市面上大部分地区都有着2.7万左右的优惠，所以入门级版本仅需5万多元就能够买到。这个级别的空间也是大多数消费者比较在意的，毕竟家用和空间有着分不开的关系，该车的车长和轴距分别为4521mm和2650mm，这样的尺寸在同级别中的优势还是很大的，也绝对能够满足大多数家庭的空间需求。
在自主品牌之中，荣威的颜值绝对是比较高的，甚至要比“靠脸吃饭”的科鲁兹还要有着更高的颜值，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，在视觉上呈现出了比较大气的效果，下侧的熏黑饰板也带来了较强的运动感，再加上高逼格的LOGO，难免会让人误认为是一台合资车。
车内的设计也有着不俗的表现，圆筒式的出风口带来了较强的运动气息，大面积的黑色渲染也带来了较高的档次感，贯穿式的银色饰板拼接使得整体上不是那么的单调。另外，该车还标配了电动天窗，让低配版本也有着比较不错的档次。
即便是作为一台家用车，它的动力也同样不能有着太差的表现，这台荣威350也并没有让我们失望，全系搭载了1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L的自然吸气发动机最大输出功率可达80千瓦，最大的扭矩可达135N·m，与之匹配的是5档手动变速箱和4档自动变速箱；而1.5T的涡轮增压发动机最大输出功率可达95千瓦，最大的扭矩可达210N·m，与之匹配的是6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。
其实对于这种价格区间在10万左右的车型而言，如果你对空间有需求的话并且想要一台三厢轿车这台荣威350并不一定是最好的选择。（其实在技术功底上吉利的可能更好，但是如果比配置价格的话荣威也不差）
由于荣威属于上汽旗下主打高端的国产品牌，在一些经济的福利政策上有着不错的优势，可以说你手里几万块，省吃俭用一两年年这台车就能开回家了。不过对于这种家用级轿车，贷款购买加上油费和使用成本，我觉得贷款意义不大，一个是利息毕竟还是有的，第二就是生活成本会使你压力很大。
为什么说不值得购买，不是因为这台车不好（综合产品力都差不了太多），是因为在这个价格级别里还有着很多的选择，如果你对品牌以及技术等有要求像是吉利帝豪等车型都是一个更好的选择。
并且相比之下，吉利帝豪的空间更大，并且在设计上不得不说吉利要比荣威好上太多（毕竟有着沃尔沃的全力支持），外观的设计全新吉利帝豪更是碾压目前还停留在2015款的荣威350。而且帝豪的关注度以及销量都要远远超过荣威350，在经销商的后期服务上吉利的经销商网络布局更大，保养维修等会更加方便。
再者，本着“买新不买旧”的说法也使得荣威350在整个市场里并不被看好，因为目前越来越多的国产品牌在这个价位都有发力，更何况连合资车型在这个价位都可以买到不错的三厢轿车，无论从技术以及产品力上，目前的2015款确实差了太多。
面对国内竞争日益的家轿市场，各品牌车企除了价格策略之外，还有一招就是不断发布新车，来保证市场热度。不过有些品牌下面的车型却独树一帜，始终保持自己的风格，而且在车主口中也保持不多的口碑。比方说上汽荣威，作为自主品牌的大哥，荣威在新能源汽车上表现的异常活跃，不过除了新能源，荣威旗下的燃油车350却犹如一颗常青树，在汽车市场上经久不衰。
对于家用车的选择，消费者不仅要考虑车型的售价，还要考虑油耗、动力、配置等方方面面。所以荣威350能不能入手，就从这几个方面来看
外观上来看，350拥有前卫的外型，前凸后翘，再加上双五幅轮廓同时配上205宽胎，看起来非常有档次。
内饰配置方面，首先说做工还可以，对于细节方面比较用心，接缝的间隙都很小；不过唯一的缺陷是软塑料真皮包裹，这点有失档次了。在智能科技配置方面，荣威350搭载inkaNet 3G智能行车系统，配合7寸高清显示屏，对于5年前就有这样的配置，足以看到荣威对与汽车互联网的前瞻性。
空间方面，350虽然定位紧凑型桥车，但是内部空间一点都不紧凑，将近1.8米的车宽，带来了更加宽绰的横向空间，即使三个成人同时坐在后排也不会拥挤，同时350拥有超过450L的超大后备箱空间.
在动力方面，荣威350和瑞纳分别搭载了1.5L和1.4L自然吸气发动机，分别匹配4速手自一体变速箱和4速自动变速箱，最大输出功率分别为109马力和107马力，满足日常出行需求不成问题。
总结：
对于一款只有8万的轿车来说，350在油耗、配置上都比同级别要有优势。如果对于持款待购的消费者而言，荣威会是个不错的选择！
首先荣威350这车的价格比较亲民，裸车10万上下，开车上路最低八万多就能下来，而且可以分期购买。首付有个两万就够了，月供还不会太高。刚开始买车就想买个代步用车，上下班比较方便，后来考虑家庭实用性就买了荣威350。因为感觉这车相对同价位的相同车型内部空间还是较大的。不管是主驾驶还是副驾驶，乘坐空间都很不错。后排三个大人的话可能有点挤，两个大人中间加一小孩还比较舒适，家庭使用足够了。
车内有很多小的储物空间放点东西非常方便。而且后备箱的空间算是比较大的了，放一些比较大的行李箱什么的完全没问题，而且后排座椅还可以前倾打开后备箱。
内饰我觉得和它的外观一样中规中矩，看着挺大方的，尤其是这个棕色的内饰，我个人也是比较喜欢，简约，但很大方，该有的功能也都具备，质感也很不错。
最后说一行车体验吧。动力方面，动力方面讲真一般，毕竟1.5排量。夏天开着空调起步，感觉有点肉。不过日常生活正常开还是没问题的，加速该有的推背感也是杠杠的。开高速也是没问题的一般开，一百三四车不飘，缺点就是行车噪音有点大。而且这车油耗个人觉得有点大，百公里八九个油，关键是排量在那了1.5的排量，八九个油我就有点小接受不了。车漆也很薄，容易刮痕。
反正以上就是我对这个车的体验吧。有利有弊，总体说这车还是不错的，毕竟价格在那了。
