Question

极品飞车9 保时捷卡雷拉 GT 性能调校问题

极品飞车9 保时捷卡雷拉 GT 性能调校问题

我昨晚按照网上说的自己大体调校了一下

1、转 向 -2
2、操 控 -2
3、刹 车 0
4、车辆高度+2
5、空气动力+4
6、氮气增压+3
7、涡轮增压+4

调校后跑跑道赛的第一个比赛

用了1分钟27.58秒（用的是键盘）

以前最少要1分钟32秒的

感觉调校后速度明显上去了

试问还有没有跟好的调校方法？

再就是调校后，怎么保存？

因为下次进去后上次的调校就没有了

Answer 1

我会尽量降低操纵已获得绝对的加速度优势和转向灵敏，所有操纵-4

转向可以不调，因为CGT的转向性能不错，也可以稍微增加以下+1

刹车，这个根习惯有关，我是-2偏重后轮，因为不需要刹车效果太好，并且偏重前轮会引起转向不足

底盘，为了灵敏，并且又不至于失去贴地性，-2

空力，为了灵敏，并且又不至于滞空时间过长，+2

N2O，我喜欢一次用完的，所以+5

涡轮，CGT中高转，升档就是7500+，所以+2

你可以看看我的总结：http://0wsadwsad0.blog.163.com/blog/static/2745747320086601126510/

Answer 2

空气动力不能调太低，虽然控制上去了。但在高速的时候会影响极速

Answer 3

转向和操控向右吧- -
否则弯道稍微急一点你就过不去了

另外...个人从来都是把空气动力调最低的- -