Question

请问1W上下怎么组装山地车?

本人身高172cm，体重57.5KG。车架我想用泰勒的钢架，套件用速联。其他不知道怎么组，希望大家有好的建议提出来，谢谢！
请问钢架的平地速度和爬坡速度都比其他架子慢，吃力？

Answer 1

1万左右就组一个专业入门的山地车了
泰勒的钢架，有好有坏的，一般的大概在3000左右，不知道你想要的是哪种，姑且认为是3000块钱吧。。。
速联X0 4500
XT油碟 1100
rockshox rl前叉 1600
XT轮组 1800
飞贼tundra2 山地坐垫 500
abr三件套 300
mg1脚踏 200
总计： 13000
ps：如果想降低预算可以把速联的X0套件换成X9或者禧玛诺的XT套件，个人比较喜欢禧玛诺的套件，当然凭个人喜好，还有泰勒的钢架，我没有用过不好评论好坏，价格3000左右感觉有点偏贵，因为4000左右都可以买入门级的碳架了，如果不想换碳架，捷安特的xtc fr也是个不错的选择，这个价位个人的推荐配置如下：
车架：XTC FR 1800
套件：XT中套 2200（现在XT的价格跌的很厉害，原来要3000多的，现在都。。。）
前叉：FOX CTD 3200
油碟：XT油碟+rt81 1200（同理，这玩意叠加非常厉害，我原来装车的时候要降价1600）
轮组：XT成品轮组 1800（这货原来都是2000+的。。。）
飞贼tundra2 山地坐垫 500
abr三件套 300
mg1脚踏 200
总计： 11200
ps：既然你点名说要山地车了，而不是山马，那么我认为一个山地车的灵魂就在于前叉，前面那套配置在套件上分配的价格太高，反而忽视了前叉，现在禧玛诺XT的价格暴跌，所以这个时候入手非常合算，个人感觉xt的套件在变速上要比速联的干脆，速联只是在重量上有优势，但是对于一个山地车而言，这个优势就微乎其微了。现在组车的各个部件的重要性一般都是车架—前叉—轮组—刹车—套件，尤其是山地车，尤为明显，因为在骑行过程中，变速毕竟是一小部分，整个变速系统中，经常要用到的可能只有牙盘，所以很多朋友在组车的时候，选择二手的套件，然后在购买一个新的牙盘，其实也是一个很不错的想法。
另：有问题可以继续追问。
另价格参考淘宝水货，如果现在还拿xt、x0当宝，我就呵呵了
泰勒的钢架没试过，但是听圈子里的老人说了，在碳架普及之前，钢架的车子是山马主流，因为够硬，受力完整，更重要的是，某些高品质的钢架，在重量上甚至比大多数铝架都要轻。即使放在现在，部分钢架也是品味和怀旧的代言词。

追问

请问2000-2500左右有什么好的轮组推荐？XT和DT哪个好？

追答

XT现在已经不属于2000之内的了，已经降到1800左右了，相对DT而言，当然是DT好，但是对于山地车，XT绝对是够用，而且价格更占优势，DT提升的空间并不大，所以，还是建议XT

追问

你好！不好意思打扰了，最后一个问题：rockshox sid xx 和 X-FUSION VELVET RL 还有FOX RL 哪个好？

追答

这个价位的FOX完全体现不出优势，我的建议是sid，因为都已经是3000的价位的前叉了，所以X-fusion的叉子真心不如sid。