中国有几家航空公司

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江苏强盾消防设备有限公司
2017-01-02 · 消防系统专业制造商
江苏强盾消防设备有限公司
江苏强盾消防设备有限公司是一家专业从事泡沫灭火设备、泡沫灭火剂、自动 电动 手动消防水炮、智能图像火灾探测报警系统、细水雾灭火系统的专业生产制造商。公司注册资金1688万元人民币,占地面积25亩。
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全民航大概有30余家航司,2100多架飞机。总体分为三个阵营。

第一阵营:国航、东航、南航、海航。

上述四家航空集团占有了中国航空市场的绝大多数份额。
从机队数量上来说:
南航最多,东航第二,海航第三,国航第四。

从运输旅客人次来说:
南航最多,国航次之,东航第三,海航第四。

第一阵营里,变数比较大的算是海航集团了,海南航空本身规模没有三大国有航大,但是海航集团的几个子公司加起来,就很可观了,包括大新华航空、首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、香港航空。新筹建的福州航空、乌鲁木齐航空已经开航,北部湾航空已经批筹,桂林航空正在筹备。最近又收购了法国第二大航空公司蓝鹰航空48%股份,还在非洲设立了非洲世界航空(加纳)和肯尼亚航空,在土耳其还有两家小航空公司。

第二阵营:上海航空、山东航空、深圳航空、厦门航空、四川航空

这一阵营的航空公司,一般机队规模在100架以内,深航最多,已经超过140架。这几大中型航空公司,一般比较稳定,盈利能力较大,航线网络稳定并合理,但是发展速度不快,像厦航已经连续盈利近30年了,川航、上航、山航,维持在60-90架飞机的规模。

第二阵营的企业,都有三大国有航的影子,分属于三大系。比如上航和中国联合航空,属于东航系,厦航属于南航系,厦航还收购了河北航,新成立了江西航。深航和山航属于国航系,川航的股权结构就更分散复杂了,谁都沾点。

第三阵营:春秋航空、吉祥航空、奥凯航空、成都航空(鹰联航空)、华夏航空等。

这一阵营属于航空公司里的屌丝,多是民营航空,经营类型也以廉价航空为主。飞机数量从几架到几十架不等,规模最大的算均瑶集团的吉祥了,大概有50多架,其余的还有5架、8架的,在整个市场里不占主流。
wwytly
2008-07-11 · TA获得超过1767个赞
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大陆:中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国南方航空公司、海南航空、上海航空公司、新疆航空公司、四川航空公司、厦门航空、中国国航货运公司、长安航空、中国货运航空、中飞通用航空公司、中国邮政航空、中国联合航空、中国新华航空、金鹿公务机(Deer Jet)、东星航空、贵州航空、华夏航空、翡翠货运航空、Jetwin Cargo Airline、奥凯航空、山东航空、山西航空、深圳航空、春秋航空、鹰联航空、武汉航空、扬子江货运航空

香港:香港华民航空(Air Hong Kong)、国泰航空、港龙航空、香港航空(Hong Kong Airline) (前中富航空)、Heliservices、港联航空(Hong Kong Express)、Jet Aviation Business Jets、Metrojet、甘泉航空(Oasis Hong Kong Airlines)、WOW 亚洲

澳门:澳门航空、JetAsia、VIVA MACAU(非凡航空)

台湾:复兴航空公司、中华航空公司、远东航空公司、长荣航空公司、华信航空公司、立荣航空公司、德安航空公司
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中国linken
2008-07-11 · TA获得超过1.8万个赞
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undeadelf
2008-07-11 · TA获得超过1.9万个赞
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1南航
2东航
3中国航
4海海航
5深航
6上航
7厦航
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10中联航
11国货航
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25东星航空
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30东北航空
31东海航空
32长城航空
33幸福航空
34彩虹公务
35金鹿公务
36国航公务
37泛亚航空
38长安航空
39钱塘航空
40云南航空(即将成立)
另外南航和法航—荷航即将成立货运航空公司
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手机用户81612
2014-04-01 · TA获得超过266个赞
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差不多叭,中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国南方航空公司、海南航空、上海航空公司、新疆航空公司、四川航空公司、厦门航空、中国国航货运公司、长安航空、中国货运航空、中飞通用航空公司、中国邮政航空、中国联合航空、中国新华航空、金鹿公务机(Deer Jet)、东星航空、贵州航空、华夏航空、翡翠货运航空、Jetwin Cargo Airline、奥凯航空、山东航空、山西航空、深圳航空、春秋航空、鹰联航空、武汉航空、扬子江货运航空
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