Question

转键冲床离合器原理及怎样拆装制动器？

Answer 1

冲床转键离合器的工作原理：
中套装在大齿轮内孔中部，用平键与大齿轮连接，跟随大齿轮转动，内套和外套分别用平键和曲轴连接，转键的中部加工成与曲轴上半月形槽一致的半月形截面，当这两个半月形轮廓重合时，与曲轴的外圆组成一个完整的圆，这样中套便可与大齿轮一起自由转动，不带动曲轴，即离合器脱开。

转键冲床离合器拆装制动器：

1、松开六颗螺丝取出气缸盖。

2、弹簧顶住活塞活塞顶住刹车芯板总成，准备弹出。

3、松开卡簧可选择更换关节轴承。

4、去除刹车芯板总成和活塞密封圈。

5、关节套和耳板分离。

6、松开耳板螺丝可选择更换耳板或基板。

7、摩擦片更换。

8、弹簧及弹簧底座取出。

9、离合器芯板总成取出。

10、安装离合器总成千斤顶压进去。

11、拉出整体。

12、松开防松垫片，旋进螺杆，拉出飞轮销。如下图完成拆装制动器。

Answer 2

冲床转键离合器的工作原理： 中套装在大齿轮内孔中部，用平键与大齿轮连接，跟随大齿轮转动，内套和外套分别用平键和曲轴连接，转键的中部加工成与曲轴上半月形槽一致的半月形截面，当这两个半月形轮廓重合时，与曲轴的外圆组成一个完整的圆，这样中套便可与大齿轮一起自由转动，不带动曲轴，即离合器脱开。 偏心带式制动器主要由制动轮、制动带、摩擦带、制动弹簧和调节螺钉等组成。 制动轮用键紧固在曲轴的一端，制动带包在制动轮的外沿，其内层铆接着摩擦带，制动带的两端各铆接在紧边拉板和松边拉板上，紧边拉板与机身铰接，松边拉板用制动弹簧张紧。制动轮与曲轴有一偏心距，因此，当滑块向下运动时，偏心轮对制动带的张紧力逐渐减小，制动力矩也逐渐减小。 偏心带式制动器在工作中需要经常调节： 因经常有制动力矩作用，增加了压力机的能量损耗，加速摩擦带材料的磨损。使用时需要经常调节，既不能过松，又不能过紧，以期能够与离合器准确配合，安全工作，并且要避免润滑油流入制动器摩擦面，致使制动效果大减。